해피레포트 - [건축] 인천대교

카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열 파일이름 :●인천대교.hwp 문서분량 : 9 page 등록인 : knp868group1 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 09.11.10 / 09.11.10 구매평가 : 다운로드수 : 1 판매가격 : 2,000 원

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보고서설명
최근 완공한 인천대교에 관한 내용 [참고자료] http://www.incheon-bridge.com/ http://www.incheonbridge.com/ 네비버 사전 네이버 뉴스 [이용대상]

본문일부/목차
●인천대교 ●인천대교의 건설 ●인천대교의 설계형식 ●인천대교의 기대효과 ●인천대교의 수상내역 ●인천대교의 우수성 ●인천대교의 교통관리 시스템 ●인천대교에 관한 F&Q 인천대교 건설 사업은 인천국제공항이 있는 영종도와 인천경제자유구역인 송도국제도시를 잇는 최대 6차로, 총길이 21.38 km의 고속도로를 건설하는 사업이다. 이중 서해를 횡단하며 연속적으로 이어지는 교량 구간이 인천대교이며, 그 길이는 18.38 km로 우리나라에서 가장 크고 긴 다리이다. 바다를 건너는 구간은 민간자본투자 사업으로 건설하였으며, 영종도 내 고속도로와 송도국제동시 통과 구간은 국가재정사업으로 진행하였다. 한국도로공사가 전체 사업을 총괄 관리하였으며, 민간투자사업 구간에 대해서는 인천대교주식회사가 시행을 담당하였다. 2005년 7월에 착공하여 2009년 10월에 완공하였다 해상구간은 사장교(1,480m), 접속교(1,778m)와 고가교(8,400m)로 구성되어 있으며, 그 중 주항로부에 있는 사장교의 주경간장은 800m로 사장교 형식으로는 준공시점을 기준으로 세계에서 4번째로 길다. 주탑의 높이는 230.5m로 국내에서 가장 높다. 또한 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식으로 추진되어 국내 최초로 사회간접자본 사업에 외국인이 시행자로 참여하였다. 인천대교(주)가 민간사업구간 사업비 중 약 52%인 8,200억원의 자금을 조달하고 완공 후 30년 동안 운영권을 가진다. 국고구간은 다양한 형식의 특수교량과 토공부 도로로 이루어져 있다. 주요 교량으로는 하이브리드 중로 아치교(213m), 스트럿이 부착된 박스 거더교(2,209m), 나비형사장교(230m) 및 엑스트라도즈교(308m)가 있다.

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