해피레포트 - 2023년 1학기 생태적삶을찾아서 기말시험 과제물2(전기자동차가 대세인 이유)

카테고리 : 방송통신 > 기말시험 파일이름 :20231기말_문화3_생태적삶을찾아서_공통2.zip 문서분량 : 9 page 등록인 : knouzone 문서뷰어 : 압축유틸프로그램 등록/수정일 : 23.05.03 / .. 구매평가 : 다운로드수 : 0 판매가격 : 16,500 원

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보고서설명
전기자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내고 대세가 될 것인지, 그렇다면 그 이유가 무엇인지 생각해보시오.

- 목 차 -

I. 서 론

II. 본 론
1. 전기자동차
2. 대세인 이유

III. 결 론

참고문헌

** 함께 제공되는 참고자료 한글파일 **
1. 전기자동차에 대한 생각.hwp
2. 전기자동차에 대해.hwp
3. 전기자동차의 이점.hwp
4. 전기차가 대세가 된 이유.hwp

본문일부/목차
I. 서 론 자동차산업은 오늘날 대한민국의 성장을 이끈 원동력이자 세계에 대한민국의 이름을 알린 주요 산업 중 하나로 성장하였다. 그러나 최근 국내 자동차산업은 전반적인 경기 둔화와 원고엔저 등으로 내수 및 수출이 감소하는 등 어려움에 직면하여 패러다임 변화가 요구된다. 그러므로 수소연료전지는 에너지 위기를 해결할 차세대 동력산업으로서, 수소연료전지 자동차는 자동차산업의 새로운 대안이 될 수 있다. 지구 온난화 및 화석연료 고갈 등의 문제로 인해 대체 에너지를 이용한 수송 시스템의 연구 개발이 전세계적으로 큰 이슈가 되고 있다. 전기자동차는 유해 배기가스의 배출이 전혀 없는 무공해 자동차로 알려져 있으며, 최근 일본, 중국, 독일, 미국 등은 공격적으로 전기자동차 산업 육성정책을 추진하고 있다. 우리나라는 전기차 활성화 대책을 발표하였고, 세계 전기자동차 4대 강국 진입을 위해 전기자동차 표준화 추진전략 수립과 국내 관련 기술 확보 및 인프라 구축을 위해 전기차 기반 수송 시스템과 관련된 국책 사업을 추진하고 있다. 한편, 온실가스 증가 및 고농도 미세먼지의 잦은 발생으로 인해 환경오염에 대한 국민적 관심이 고조되면서 대기오염물질을 배출하지 않는 수소자동차에 대한 관심도 높아지고 있다. 현재 우리나라는 물론 세계 각국은 석유자원의 고갈과 환경오염의 문제를 해결하기 위해 수소자동차 보급을 확대할 다양한 정책들을 도입 추진하고 있으나 높은 초기 구매비용과 1회 충전 시 가능한 주행거리 한계 등 수소자동차가 가지는 단점으로 인해 보급실적이 부족한 실정이다. 그러나 정부는 수소자동차의 보급 확대를 위해 제도적 기반을 마련하고 수소자동차 사용에 불편함이 없게 충전 인프라를 확충할 계획이며 인센티브를 적극 활용하고 있다. 이 레포트는 전기자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내고 대세가 될 것인지, 그렇다면 그 이유가 무엇인지 작성하였다. II. 본 론 1. 전기자동차 1) 개념 및 원리 전기자동차는 축전지, 전동기, 제어장치, 변속기, 충전기, 보조 기기, 차체와 타이어 등으로 구성되어 있다. 전기자동차는 주행에 필요한 구동력을 전기 에너지로부터 얻으며, 엔진에 비해 에너지 효율이 높으며 공해 저감 효과가 크기 때문에 실용화가 강력히 요구되고 있다. 전기 자동차는 외부 전원으로부터 충전기를 통하여 주 축전지에 저장된 전기 에너지가 운전자의 의지에 따라 조작되는 제어 장치에 의해 주행에 필요한 전력으로 변환된 후 구동용 전동기로 공급되며, 이때 전동기에서는 이에 대응하는 출력(속도-회전력)이 얻어진다. 전동기의 출력은 고속이므로 변속기를 통하여 감속된 상태로 구동 바퀴에 전달되어 주행한다. 그러나 전기자동차에서 사용되고 있는 전동기에는 직류 직권식 등의 직류 전동기와 교류 유도식 등의 교류 전동기가 있다. 정류자가 있는 직류 전동기는 축전지의 직류 전원을 직접 사용할 수 있어 직류를 교류로 변환시키는 인버터가 필요 없으며 제어가 쉬워 현재 실용화되어 있는 전기자동차에서 사용되고 있다. 그러나 직류 전동기는 값이 비싸고, 고속 회전이 어려워 대형화되며, 브러시 부분의 에너지 손실과 기계적 마모에 의한 소음 및 브러시의 정비 및 교환 등이 필요한 결점이 있다. 배터리 충전기는 일반적으로 30분 이내 충전이 가능한 급속충전기 (>50 kW)와 가정용 전원을 사용할 수 있는 탑재형 충전기(3.3 kW)가 주로 고려되고 있다. 이 중 탑재형 충전기는 에너지 효율 향상으로 일충전 주행거리를 늘리기 위해서 반드시 소형•경량으로 제작되어야 한다. 한편, 충전기의 전력공급은 한국전력으로부터 수전하는 방식이 주로 적용된다. 하지만, 신재생 에너지 발전 전력을 활용하는 경우 발전용량이 비교적 작으므로 완속충전기에 소요되는 전력을 충당하도록 설치할 수 있으나 급속충전기에 대한 적용은 기술적 검토가 필요하다. - 중략 -

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