해피레포트 - 항공운송 - 항공화물운송장과 국제협약

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :항공운송 - 항공화물운송장과 국제협약.hwp 문서분량 : 14 page 등록인 : dodopaf 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 19.12.12 / 19.12.12 구매평가 : 다운로드수 : 0 판매가격 : 2,500 원

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보고서설명
본 자료는 [항공운송 - 항공화물운송장과 국제협약]에 대해 소개한 자료로 항공화물운송장의 의의, 항공화물운송장과 선하증권과의 비교, 항공화물운송장(AWB)의 기재사항, 항공화물운송장의 법적 성질, 항공운송서류와 신용장통일규칙, 항공운송에 관한 국제협약 및 기구 등에 대해 상세하게 설명한 자료임

본문일부/목차
[목 차] 1. 항공화물운송장의 의의 2. 항공화물운송장과 선하증권과의 비교 3. 항공화물운송장(AWB)의 기재사항 4. 항공화물운송장의 법적 성질 5. 항공운송서류와 신용장통일규칙 6. 항공운송에 관한 국제협약 및 기구 [본 문 내 용] 4. 항공화물운송장의 법적 성질 1) 유통성 항공화물운송장은 선하증권과 달리 양도성이나 유통성을 갖고 있지 않다. 항공화물운송장에는 Non Negotiable 라고 표시되어 있으며 유통이 금지된 비유통증권으로 발행된다. 운송장의 원본 1은 항공사용으로서 항공사가 운송계약의 증거로 보관하는 것일 뿐, 유통을 목적으로 하는 유가증권이 아니다. 운송장의 원본 2는 수화인용으로서 화물과 함께 도착지에 보내져서 항공사가 수화인에게 교부하는 것으로서 역시 유통을 목적으로 하는 것이 아니다. 운송장의 원본 3은 송화인용으로서 도착지에서 수화인이 항공사에게 화물의 인도를 청구할 때 원본의 제시를 필요로 하지 않는다. 항공사는 도착지에서 운송장에 기재된 수화인에게 화물과 함께 수화인용 원본 2를 인도하면 되고, 수화인이 출발지에서 송화인에게 교부된 송화인용 원본 3을 소지하고 있는 지의 여부는 묻지 않는다. 다만, 송화인이 소지하는 운송장 원본 3은 송화인의 화물처분권에만 효력이 미친다. [ 중 략 ]

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