해피레포트 - 항공화물운송과 국제항공조약

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사회과학계열 항공화물운송과 국제항공조약 항공화물운송과 국제항공조약.ppt 등록인 hb2577 등록/수정일 15.04.16 / 15.04.16 문서분량 21 페이지 다운로드 0 구매평가 판매가격 1,800원

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보고서설명
본 자료는 국제운송파트에서 항공화물운송에 대한 내용을 다룬 자료로 항공운송의 개념, 항공운송의 장점 및 단점, 항공화물운송장과 선하증권의 비교, 항공화물의 판매경로, 항공화물운임, 국제항공기구와 국제항공조약 등을 비롯하여 국제소화물특송업체인 DHL, TNT, FedEx, UPS, 야마토 운수 등에 대해 상세하게 설명한 자료임

본문일부/목차
[목 차] 1. 항공운송의 개념 2. 항공화물운송장(Airway Bill) 3. 항공화물운송장과 선하증권 비교 4. 항공운송의 이점 및 특성 5. 항공화물의 판매경로 6. 항공화물운송대리점과 항공화물 운송주선업자 비교 7. 항공화물운임 체계 8. 국제항공기구 9. 국제항공조약 10. 국제소화물특송업체(DHL) 11. 국제소화물특송업체(TNT) 12. 국제소화물특송업체(FedEx) 13. 국제소화물특송업체(UPS) 14. 국제소화물특송업체(야마토 운수) [본 문 내 용] 9. 국제항공조약 (4) 바르샤바 협약(Warsaw Convention) 1929년에 폴란드의 바르샤바에서 항공운송이 국제적인 교통수단으로서 적용되어야 할 국제법규와 여객이나 운송인에게 최소한의 보장을 하기 위해서 성립되었다. (5) 헤이그 의정서(Hague Protocol) 1955년에 헤이그에서 개정된 바르샤바 조약이 헤이그 의정서이다. 우리나라는 1929년의 바르샤바 조 약에는 가입하지 않았으나 1955년의 헤이그 의정서에는 가입하였다 (6) 몬트리올 협정(Montreal Agreement) 미국이 헤이그 의정서의 책임한도액 25만 폴란드 프랑이 적다는 이유로 1965년에 바르샤바조약을 탈 퇴하겠다고 통보함에 따라 국제민간항공기구(ICAO)는 책임한도액을 인상하려 하였으나 회원국 간의 의견 차이로 합의에 도달하는데 실패하였다. 따라서 국제항공운송협회(IATA)는 미국정부와 직접교섭은 하지 않고 미국을 출발, 도착, 경유하는 항 공회사들의 회의에서 합의한 협정을 몬트리올 협정이라고 한다.

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