해피레포트 - 기계공학 실험 - 재료 인장 강도 실험

카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열 파일이름 :기계공학 실험 - 재료 인장 강도 실.hwp 문서분량 : 5 page 등록인 : leewk2547 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 14.08.08 / 14.08.08 구매평가 : 다운로드수 : 0 판매가격 : 2,000 원

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보고서설명
기계 건축 분야에 있어서 구조물의 안정성은 매우 중요한 요소이다. 구조물에 사용되는 가장 기본적인 재료의 특성을 해석함으로써 구조물의 안정성을 보장 할 수 있고 설계자에게 보다 더 효율적이고 경제적인 제품 설계를 할 수 있도록 도움을 준다. 이번실험을 통하여 재료를 국제적으로 표준화된 시편으로 만들어 대표적인 기계적 성질인 인장강도에 대해 분석을 하는 것에 목적을 둔다.

본문일부/목차
실험 이론: 하중은 부재에 가해지는 힘이다 축방향 으로 작용하는 하중을 우리는 축하중 이라고 정의한다. 부재에 가해지는 축하중은 일정하지 않기 때문에 축하중을 단위 면적으로 나누어 주어서 응력 이라는 일정한 특성을 부여한다. 응력(σ)=축하중(P) / 면적(A) 부재의 실제의 응력 분포를 결정하기 위해서는 부재내의 발생된 변형에 관한 해석이 필요하다 우선 부재의 수직 변형률(ε)는 단위길이 당 부재의 변형량으로 정의한다. 부재에 작용하는 하중을 증가 시키면서 응력(σ) 변형률(ε)의 변화를 그래프로 그리면 그 재료에 대한 응력 - 변형률 선도가 된다. 이 선도 로부터 중요한 재료의 특성인 탄성계수를 구할 수 있으며, 재료가 연성인지 취성인지 등을 결정할 수 있다. <3> 실험 장치 시험기명: 만능 시험기 <6> 실험 결론: 실제 현장에서 사용되는 구조물의 시편으로 인장 시험은 하면 일반적으로 어느 정도의 하중을 받으면 힘과 비례하여 일정한 비율로 시편이 늘어나게 된다. 이 비율을 턴성계수(E)로 정의한다. 탄성영역을 지나며 하중이 증가하지 않아도 시편은 계속 늘어나게 되는데 이 현상을 항복이라고 하고, 항복이 일어나는 구간을 항복구간이라고 한다. 항복구간을 벗어나게 되면 재료는 하중을 견디지 못하고 결국 파손이 발생하게 된다. <7> 실험에 대한 나의 고찰: 재료역학 책에서 많이 보아왔던 재료 인장 실험을 해보았다. 컴퓨터의 발달로 재료의 특성을 빠르게 알 수 있엇고, 재료의 파손과정이 매우 복잡하다는 것을 알 수 있었다. 또한 이러한 기계적 특성들이 구조물의 설계에 있어서 상당히 많이 고려된다는 것을 몸소 깨닳을 수 있는 훌룡한 실험이었다.

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