해피레포트 - 자동차 공학 - 휠 얼라이먼트 측정기를 이용하여 차량의 휠 얼라이먼트를 측정하 고, 토우값을 조정

카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열 파일이름 :자동차 공학 - 휠 얼라이먼트 측정.hwp 문서분량 : 8 page 등록인 : leewk2547 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 14.01.19 / 14.01.19 구매평가 : 다운로드수 : 0 판매가격 : 2,000 원

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보고서설명
1. 실습의 목적 2. 휠 얼라이먼트(Wheel Alignment) 관련 이론 가. 휠 얼라이먼트(Wheel Alignment)란? 나. 휠 얼라이먼트(Wheel Alignment)의 목적 및 필요성 다. 캠버(Camber) 라. 캐스터(Caster) 마. 토우(Toe) 바. 킹핀(King Pin) 사. 셋백(Set Back) 3. 실습의 준비 및 절차 가. Escort 7000 (휠 얼라먼트 측정 기구) 나. 실습 방법 다. 휠 얼라이먼트 시 유의 사항 4. 실습의 최종 결과치 가. 전 륜 - 수정 전 나. 전 륜 - 수정 후 다. 후 륜 - 수정 전 라. 후 륜 - 수정 후 5. 실습의 고찰 및 의견 가. 실습의 고찰 나. 결 론

본문일부/목차
1. 실습의 목적 차륜을 정렬 시킴으로서 자기 직진성과 접지 성능, 타이어 수명연장 및 연료절감은 물론 차량조정특성이 향상되며 고속 주행시 안전성을 충분히 확보하기 위해서 차량의 캠버, 캐스터, 토우, 킹핀등의 위치를 파악하고 잘못된 것들을 수정하기 위한 실험이다. 2. 휠 얼라이먼트(Wheel Alignment) 관련 이론 가. 휠 얼라이먼트(Wheel Alignment)란? wheel +align +ment = 정렬시키다(똑바로세우다)는 어원적 의미를 가지고 있다. 차에 장착된 4개의 휠과 타이어는 조종 안정성과 좋은 승차감을 얻기 위하여 여러 가 지 기하학적인 각도를 갖고 있다. 이들 각도의 대표적인 것을 들면 캠버, 캐스터, 토 우 등이 있는데 충격이나 사고, 부품마모, 하체부품의 교환 등에 기인하여 이들 각도 가 변화되면 주행 중 각종 문제점을 일으킨다. 이러한 각도를 수정하는 일련의 작업 을 휠 얼라인먼트라 하고 우리말로는 차륜정렬이라고 한다. 나. 휠 얼라이먼트(Wheel Alignment)의 목적 및 필요성 휠 얼라이먼트(Wheel Alignment)의 목적은 다음과 같다. ① 조향시 경쾌하고 확실한 조작을 위해 ② 복원력을 얻기 위해 ③ 타이어의 마모를 줄이기 위해 ④ 고속 주행 시 직진 안전성을 얻기 위해 휠 얼라이먼트(Wheel Alignment)의 필요성은 다음과 같다. ① 연비향상과 조종특성 요구 ② 고속화로 인한 주행성 및 안정성 요구 증가 ③ 차량 고급화로 인한 충격, 충동 등 장기주행에 약함

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