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열유체 - 팬효율(kc)[팬(fan)을 통과하는 기체의 유량과 압력의 관계를 측정]


카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열
파일이름 :열유체 - 팬효율(kc)[팬(fan).hwp
문서분량 : 7 page 등록인 : leewk2547
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 14.01.19 / 14.01.19
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판매가격 : 2,000

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보고서설명
1. 실험의 목적
팬(fan)을 통과하는 기체의 유량과 압력의 관계를 측정하여 팬의 성능을 시험한다.

2. 송풍기의 종류
1) 압력의 크기에 따른 분류
(1) Fan : 토출압력 1,000mmAq(10kPa) 이하
(2) Blower : 토출압력 1,000 ~ 10,000mmAq(10 ~ 100kPa)
(3) Compressor : 토출압력 10,000mmAq(100kPa) 이상
본문일부/목차
유량계수(flow coefficient) : 실제의 유체는 점성을 가지고 있어 일차원 유동이 아니
므로 이론 유량보다 실제 유량이 작기 때문에 실제 유동조건을 고려하여 보정한 것

4) 전압계수(total pressure coefficient) : 유동 박리가 유동을 어떻게 변하게 하며, 경계층 이론을 사용치 못하게 하는가를 보기 위하여 무차원화된 압력계수를 사용하여 표현

5) 무차원계수의 사용이유 : 유사형상펌프의 성능비교, 비속도가 다른 펌프들의 성능 분석 및 적용, 무차원 성능곡선의 형상은 임펠러 안의 날개, 비속도, 형상, 케이싱의
형상에 따라 다르므로 형상을 결정짓는데 이용

6) Design point : 팬 설계시 성능을 최대화하기 위한 것으로써 유량 - 효율그래프에서
효율이 최대인 구간이다.
서징이 일어나면 펌프나 송풍기의 운전을 불안정 하게 하여 위험을 초래하는 경우가
많다. 그것을 방지하기 위해서는, ➀ 날개차(impeller) 안내 날개의 모양을 고려
하고, ➁유량, 회전수를 적당히 바꾸어 서징점을 피해서 운전하며, ➂ 관로의 도중에
있는 공기실의 용량, 관로저항 등을 적당히 바꾸는 등의 방법을 취할 필요가 있다.

4. 실험방법
1) 전원 스위치를 켠다.
2) 팬 모터를 수평으로 놓는다.
3) 속도 제어기(controller)를 이용하여 실험하고자 하는 팬의 속도를 조정한다.
4) brake load를 읽는다.
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