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[기계공학 실험] 인장시험( Tensile Test )


카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열
파일이름 :[기계공학 실험] 인장시험( Tens.hwp
문서분량 : 14 page 등록인 : leewk2547
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 13.11.29 / 13.11.29
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보고서설명

1) 시험목적

재료의 인장거동을 파악한다. 인장거동을 대표하는 탄성계수, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면감소율과 같은 기계적 성질을 측정한다. 그리고 진 응력 - 진 스트레인 선도를 구한다.

2) 이론

[그림 2-1]은 봉상시편(round specimen)이다. 양쪽에서 힘 P를 가하여 표점거리
(gage length)가 에서 로 증가하는 것을 본다.
본문일부/목차
(3) 인장강도(구간 DGF)
재료는 가공경화 되므로 응력을 더 높여주어야 소성변형이 진행된다. 한편시편의 단면은 국부적으로 가늘어져 응력이 점점 느리게 상승하다가 마침내 하강하기 시작하여 급격히 파단 된다. 하중 최고점에 해당하는 응력이 인장강도이다.


(4) 연신율과 단면 감소율(점 F)
파단 후 표점사이 거리와 단면지름을 측정한다. 연신율은 , 단면감소율은 이다. 여기서 하첨자()는 최종파단점을 가리킨다.


(5) 진 응력, 진 스트레인 선도
[그림 2-2]는 응력 - 스트레인 선도는 시편단면적의 감소, 표점거리의 증가 영향이 포함된 결과이다. 여기에서 이 영향을 제거한 것이 진 응력 - 진 스트레인 선도이다.

진 응력 는 아래와 같이 표현된다.

그러나 G점을 지나면 네킹(국부적을 가늘어짐.)이 발생하여 탄성변형을 무시한 식과 인장시험 초기부터 적분한 식은 성립하지 않는다. 또한 최종파단점 F에서 파단면적이 이면 진응력 는 다음과 같다.
연관검색어
기계공학 실험

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