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건설재료실험 - 토질 다짐시험


카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열
파일이름 :건설재료실험 - 토질 다짐시험.hwp
문서분량 : 7 page 등록인 : leewk2547
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 13.07.15 / 13.07.15
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보고서설명
고속도로, 흙댐, 및 그 밖의 많은 흙 구조물을 축조할 경우, 느슨한 흙은 단위중량을 증대시키기 위해 다짐을 실시할 필요가 있다. 다짐은 흙의 강도특성을 향상시켜 단위중량과 전단강도가 증가하며, 투수계수(입자의 간격이 적어져 공극 감소)와 압축성이 감소(과도한 침하방지 및 침하감소)됨으로써 지반 위에 설치되는 기초의 안전성을 증대시킨다.
본문일부/목차
공학적 목적으로 흙의 성질을 개선하는 방법은 여러 가지가 있지만, 로울러나 진동기와 같은 다짐기계를 사용하여 다지는 것이 가장 경제적인 방법이다.
이러한 다짐시험은 1933년 R.R. Proctor에 의해 체계적으로 정리되었다. 그는 1/30 ft3(944cm3)의 몰드(mold)에 흙을 3층으로 나누어 넣어 각층마다 5.5lb(2.5kg)의 래머를 1ft(30cm)의 높이에서 25회씩 낙하시켜 다짐시험을 행하였다. 시험결과로부터 동일한 에너지로 흙을 다졌을 때 건조단위중량이 최대가 되는 함수비가 있다는 것을 발견하였다. 이것을 최적함수비(OMC)라고 하며 Proctor의 방법은 실내에서의 표준다짐방법으로 널리 알려져 있다.
2차 대전 중 중량의 항공기를 지지할 비행장 건설에 요구되는 다짐을 위해서 Proctor의 표준다짐 에너지로는 부족함을 알게 되어 수정 Proctor방법이 개발되었다. 수정다짐방법은 1/13.33ft3(2123cm3)의 몰드에 흙을 5층으로 나누어 넣고 10lb(4.5kg)의 래머로 1.5 ft(45cm)의 높이에서 55회씩 다지는 것이다.
일반적으로 실내다짐시험의 목적은 현장에서 흙을 다질 떄 살포할 가장 적절한 수량과 이 수량으로 흙을 다질 때 예상되는 단위중량을 구하기 위한 것이다. 이를 위해 현장의 다짐에 대응하는 실내다짐시험을 한 후, 현장에서의 다짐을 시험을 통해 얻은 최대건조단위중량의 일정한 비율로 한정한다. 예를 들어 도로교시방서에는 "도로의 기층은 수정다짐방법의 95%이상 다져야 한다."고 규정되어 있다.
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