-
-
카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열 파일이름 :자동차 전기 전자 및 실습 - 축전지.hwp 문서분량 : 10 page 등록인 : leewk2547 문서뷰어 : 
한글뷰어프로그램등록/수정일 : 13.05.09 / 13.05.09 구매평가 : 
다운로드수 : 1 판매가격 : 2,000 원
미리보기
- 같은분야 연관자료
-
[공과기술] (전기전자)자동차 구조에 대해서 / 자동차 구조에 대해서 1, 펜더 미러...
3 pages 1000 원 [재무관리]환율변동이 기업가치에 미치는 영향에 대하여 의견을 제시하시오....4 pages 2000 원 차량용 반도체 공급부족현상과 한국 기업의 대응...3 pages 500 원 기업분석 - 현대자동차 기업분석...35 pages 2000 원 사회의 변화에 따른 가족 변화를 설명하고, 이러한 변화에 적합한 가족복지 정책을 제시하시오...13 pages 2000 원
- 보고서설명
- 1.축전지 구조
양극판군: 과산화납 암갈색이며 다공성
전해액 확산침투용이 결합력
부족 결정입자 파괴 용이
음극판군: 해면상납 회색의 다공성 반응
성이 풍부 결합력은 크나
결정이 성장하여 다공도 용량
감소후 수명 단축.
격리판: 양쪽 극판의 단락 방지목적으로
사용되며 강화 섬유, 미공성 고무,
플라스틱이 사용됨
- 본문일부/목차
- 충방전중 비중의 변화를 보여준다.
충전시 전압이 선형적으로 변하지 안는 모습을 확인할수 있다.
축전시 선택시 고려할 사항
암페어 시간율: 방전이 되는 시간에 따라
축전지에서 꺼내 쓸수 있는
용량이 차이가 나는 그래프
방전과 화학반응 시간의
차이 때문에 발생
오랜시간을 두고 방전시킬수록
방전시킬수 있는 용량이 크다.
100A/h /20시간율/ 시간당5 A아씩 20시간낼 수 있는 용량
냉간율: -17.7도에서 방전종지전압 강하까지 공급할수 있는 전류
시간과 방전종지 전압 기준이 각기 다름
CCA550 30초 동안 7.2V까지 550A 낼수 있다는 의미
예비용량율: 25도 평균방전전류 (25A)로 방전종지 전압이 될 때까지 걸리 는 시간 RC 500Min 완충에서 10.5V까지 가는시간이 550분
- 연관검색어
- 자동차 전기 전자
구매평가
| 구매평가 기록이 없습니다 |
- 보상규정 및 환불정책
-
· 해피레포트는 다운로드 받은 파일에 문제가 있을 경우(손상된 파일/설명과 다른자료/중복자료 등) 1주일이내 환불요청 시
환불(재충전) 해드립니다. (단, 단순 변심 및 실수로 인한 환불은 되지 않습니다.)
· 파일이 열리지 않거나 브라우저 오류로 인해 다운이 되지 않으면 고객센터로 문의바랍니다.
· 다운로드 받은 파일은 참고자료로 이용하셔야 하며,자료의 활용에 대한 모든 책임은 다운로드 받은 회원님에게 있습니다.
저작권안내
보고서 내용중의 의견 및 입장은 당사와 무관하며, 그 내용의 진위여부도 당사는 보증하지 않습니다.
보고서의 저작권 및 모든 법적 책임은 등록인에게 있으며, 무단전재 및 재배포를 금합니다.
저작권 문제 발생시 원저작권자의 입장에서 해결해드리고 있습니다. 저작권침해신고 바로가기
보고서의 저작권 및 모든 법적 책임은 등록인에게 있으며, 무단전재 및 재배포를 금합니다.
저작권 문제 발생시 원저작권자의 입장에서 해결해드리고 있습니다. 저작권침해신고 바로가기
