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  • 사회과학계열

  • 금호타이어 현황 및 구조와 노사간의 갈등과 해결방안 조사분석

  • 금호타이어 현황 및 구조와 노사간의.hwp
  • 등록인 rappermgk
  • 등록/수정일 12.07.17 / 12.07.17
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보고서설명
1. 금호타이어의 회사 현황


2. 금호타이어의 회사 윤리 강령


3. 문제점과 해결방안
본문일부/목차
한국노총과 민주노총으로 대변되는 국내 노동계에 제3의 노총이 다음달 출범한다. 가칭 국민노총인 제3 노총은 민주노총의 주력 노조 중 하나인 서울지하철노조를 필두로 현대중공업, 현대미포조선 등이 참여, 조합원만 10만~15만명에 이르는 거대 조직이 될 전망이다.
제 3노총 탄생은 오는 7월 복수노조 허용과 맞물려 국내 노동계에 큰 변동을 예고하고 있다. 최근 계속되는 잡음으로 시끄러운 국내 노동계에 새로운 바람을 몰고 올 것이라는 기대가 크다.
반면 노사관계는 비정규직, 타임오프, 복수노조 문제를 놓고 크고 작은 잡음을 일으키고 있다. 노사 양측 모두 세 가지 이슈 중 어느 하나도 물러설 수 없다는 입장이다.
노동계는 이 세 가지를 쟁취하기 위해 파업결의까지도 마다하지 않겠다며 배수의 진을 치고 있다.
고유가를 비롯한 불안한 대내외 환경에 안 그래도 어려운 기업들은 노동계의 투쟁으로 어려움이 예상되고 있어 정부가 법과 원칙을 고수해야 한다는 지적이다.


◈하나. 비정규직 논란= 올해 처음 비정규직 문제는 국내 최대 자동차업체 현대자동차에서부터 증폭됐다. 현대차 비정규직노조는 지난해 11~12월 울산1공장을 점거하는 불법 파업을 벌인 바 있다. 올해는 지난 2월 말 대대적인 상경 노숙 투쟁을 펼쳤다. 사내하청업체 직원들인 자신들을 현대차 정규직 직원으로 인정하라는 게 골자다.
이들은 현대차 양재동 본사 근처에서 고공시위를 곁들이며 "정몽구 회장이 직접 정규직화 실현하라"고 소리 높였다. 지난 2월 초 서울고등법원이 내린 현대차 비정규직 노동자는 현대차의 직접 고용 대상이라는 판결이 크게 작용했다. 비정규직 노조는 이를 무기로 사측을 압박했다.
하지만 현대차 측은 단호했다. 현대차 관계자는 "사실 비정규직이라는 단어도 적절하지 않다"며 "그들은 현대차 사내하청기업의 정규직 직원으로 사실상 현대차와는 관계가 없다"고 강하게 응수했다.
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