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[실험보고서] 인장시험


카테고리 : 레포트 > 자연과학계열
파일이름 :[실험보고서] 인장시험.hwp
문서분량 : 3 page 등록인 : leewk2547
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 12.05.29 / 12.05.29
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보고서설명
① 실험의 정의
- 재료에서 인장시편을 깎아내어 인장시험기에 고정시켜서 시험을 한다. 인장시험편에 서서히 인장하중을 가해서 재료의 항복점, 내력, 인장강도, 신장, 드로잉, 등 기계적인 여러 성질을 측정한다. 인장시험에서는 이 밖에 비례한도, 탄성한도, 탄성계수, 일용량 등도 측정할 수 있으며, 가해진 하중과 신장과의 관계를 나타내는 선도도 구할 수 있다.
본문일부/목차
인장하중에 의해서 생기는 응력을 인장응력이라고 하는데, 인장응력과 신장의 관계를 나타내는 응력-변형도 선도는 재료의 성질을 나타내는 중요한 것이다. 이 선도에서 최대점의 응력을 인장강도라고 한다. 인장시험은 항상 동일한 조건하에서 실시할 수 있으므로 측정결과의 신뢰성이 높으며, 기계나 기계부품의 설계에 직접 필요한 자료가 되므로 이전부터 공업적 시험의 하나로서 널리 채택되어왔다.

② 실험의 목적
- 인장시험은 단축상태의 인장하중을 가하여 재료의 기계적 성질인 항복강도, 인장강도 및 연신율 등을 알아내기 위함이다. 하지만 무엇보다도 가장 큰 목적은 한 방향으로 가해진 하중에 의한 재료의 상태를 알아냄으로써 여러 방향으로 하중을 받았을 때, 재료가 어떻게 될 것인지 미리 예측하기 위함이다.

그래프와 시편을 볼 때 가장 뚜렷한 차이는 일단 시편이 파괴된 최종 길이가 다르다. 따라서 그래프에 해당하는 시편이 아니라고 생각된다. 하지만 시편의 단면적을 이용해 응력-변형률 곡선을 구해보면 위의 그래프와 같다. 그리고 일단 상항복점과 하항복점이 나타나지 않은 걸로 보아 저탄소강은 아니라고 예측할 수가 있다. 그리고 0.2% offset을 이용해 항복강도를 구할 수 있다. 탄성 구간에서는 초기의 응력-변형률 곡선의 직선으로 되는 선의 기울기를 구하면 된다. 따라서 응력-변형률 곡선은 우리가 이론적으로 알고 있던 보통 재료의 응력-변형률 곡선과 거의 비슷한 모양을 나타낸다.
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