해피레포트 - 조선업종의 이해와 전망

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :조선업종의 이해와 전망.hwp 문서분량 : 21 page 등록인 : leewk2547 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 12.04.20 / 12.04.23 구매평가 : 다운로드수 : 0 판매가격 : 2,800 원

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보고서설명
1. 업계현황 - 조선업 (1) 시장규모 (2) 기업별 경쟁 환경 (3) 국제동향 및 국제경쟁력 (4) 기술동향 및 대체재 (5) 미래전망 2. 기업현황 - 대우조선 (1) 연혁 (2) 주요상품 (3) 기업규모 (4) 국제화 (5) 시장성과 (6) 재무성과 (7) 채용 및 인사정책 (8) Questions

본문일부/목차
선박추진 및 에너지 원으로서 전력이 경제적이고 효율성 있는 친환경 에너지로 대두되고 있음. 􀁻 모든 선박은 선원들의 편의와 기본적인 항해선교 및 통신 시스템의 운영에 있어 전력을 필요로 하고 있음. 􀂾 디젤-전기 구동 선박은 전기를 동력원으로 이용함. 􀂾 소수의 스팀이나 개스 터빈을 장착한 선박을 제외하고 전력은 늘 직간접적으로 하나의 통합 발전기 또는 축 발전기로부터 생산되고 일부 선박은 폐열이용 시스템으로부터 전 력을 공급받음. 􀂾 이런 상황은 선주들이 선호하지 않는 스팀터빈발전기술이나 아직 걸음마단계에 있는 연 료전지 기술들이 대안으로 떠오른 가운데 앞으로도 변하지 않을 것임. 􀂾 원자력은 군용선에 사용될 수 있으나 상용선에 사용되기에는 여러 가지 부적합한 점이 있음. 􀁻 디젤-전기 구동 시스템은 승객수송 및 해양구조물 등 특정분야에서 증가추세를 보이고 있음. 􀁻 현재 컨테이너선, Bulk Carrier 및 유조선 선주들은 여전히 디젤을 이용한 직접구동을 선호하고 있으나 앞으로 이런 상황이 변할만한 요인이 다수 􀂾 디젤-전기 선박은 하나의 주 동력이 아니라 여러 개의 중, 소형 발전기들로부터 동력을 취할 수 있고 경제성을 높임과 동시에 부가적인 이점을 가질 수 있음. 􀂾 디젤-전기 구동방식은 더 유연성 있는 엔진배치를 가능하게 하여 설계자가 선체공간을 화물공간으로 더 잘 활용하게 할 수 있음.

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