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[친환경자동차] 전기자동차의 정의 및 등장 배경, 주요 특징과 핵심 기술 정리, 국내외 전기자동차 기술 개발 및 시장 동향 분석 -전기자동차의 모든 것


카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열
파일이름 :전기자동차A.hwp
문서분량 : 13 page 등록인 : ahdenddl
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 10.04.01 / 12.05.09
구매평가 : 다운로드수 : 11
판매가격 : 2,000

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보고서설명
자원고갈, 환경오염, 탄소배출 규제 문제를 해결해 줄 것으로 기대를 모으고 있는 `전기자동차(Electronic Vehicle)`에 관한 조사자료입니다.

- 전기자동차는 왜 등장하게 되었는가?(전기자동차의 등장 배경 및 필요성)
- 전기자동차의 구동 원리 및 핵심 기술, 구성 시스템 요약 정리
- 유형별 전기 자동차의 장단점과 향후 전망 분석
- 전기자동차의 상용화 가능성 타진 및 해결과제 고찰
- 향후 기술개발 및 시장 동향 분석 및 전망

위 사항들을 중심으로 강의교재와 관련 논문, 전문서적, 신문 기사 등을 참고하여 열심히 조사하였습니다.
참고자료로 많은 도움 되었으면 좋겠네요~ [참고자료] 김경연, 전기자동차가 몰고올 변화의 물결, LGERI 리포트, 2009. 11
조용호, 전기자동차, 산업은행, 2009. 6
해외 전기자동차 시장 동향, 알앤디비즈, 2010. 2
최욱돈, 전기자동차 추진시스템 개발, 전력전자학회, 2000. 4
이재용 외, 전기모터를 구동 동력원으로 하는 자동차의 개발동향, 전력전자학회, 2000. 4
고준호, 전기자동차와 충전인프라, 한국도로학회, 2009. 12
본문일부/목차
목차

1. 들어가며

2. 전기자동차의 이해
1) 전기자동차란?
2) 기본 구동원리 및 시스템 구성
3) 전기자동차의 주요 구성 부품
가) 구동 모터 및 제어기
나) 충전장치
다) 조향 장치
라) DC/DC 컨버터
마) 냉난방 장치
바) 회생제동 시스템
사) 발전기 및 AC/DC 컨버터
아) Super-Capacitor 및 I/F 장치
4) 전기자동차의 대표 유형
가) BEV
나) PHEV
다) HEV

3. 전기자동차의 장단점

4. 전기자동차의 상용화, 가능한가?
1) 안정성 측면
2) 경제적 측면
3) 사용자 편의성 측면

5. 전기자동차 기술개발 동향

6. 국내외 전기자동차 시장 전망

7. 끝으로

참고자료

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본문 내용

1. 들어가며

지난 2009년 11월에 정부는 2020년 국내 온실가스 배출량을 배출전망치(BAU) 대비 30% 감축하기로 확정하고, 올해부터 각 부문별로 세부목표를 정하고 관리하는 ‘온실가스 및 에너지 목표관리제’를 도입할 예정임을 밝혔다. 특히, 산업 분야의 단기적 부담을 최소화하기 위해 건물과 교통 등 비(非)산업 분야 위주로 감축을 진행할 계획이다. 또한 저탄소 녹색성장기본법(안)의 제정 추진과 지속가능교통물류발전법(2009. 12. 10 시행)을 통해 친환경적이며 비동력, 무탄소 교통수단의 활성화를 꾀하고 있다. 한편, 2012년부터는 EU 지역 내 등록차량에 대해 탄소배출량의 상한치를 설정하는 조치가 시행될 예정이다. 2012년에는 평균 130g/km, 2020년에는 95g/km를 목표로 하고 위반 시에는 차량 제조업체에 대해 벌금을 부과한다는 것이다. 현재 국산차의 대부분은 탄소배출량 수준이 130g/km를 초과하여 국제적 기준에 부합하지 못하고 있으며, 이러한 국내외적인 여건 변화에 따라 최근 탄소를 전혀 배출하지 않는 전기자동차에 대한 관심이 높아지고 있다.

2. 전기자동차의 이해

1) 전기자동차란?

전기자동차는 말 그대로 전기를 동력원으로 움직이는 차량을 말한다. 주로 전기 배터리와 전기 모터를 사용하는 자동차로 EV(Electronic Vehicle)라고도 불린다. 전기자동차는 1873년대에 가솔린 자동차보다 오히려 먼저 개발되었지만 배터리의 무거운 중량, 충전에 걸리는 시간, 낮은 유가를 바탕으로 한 가솔린 자동차의 경쟁력에 밀려 실용화되지는 못했다. 그러나 환경오염에 대한 관심이 늘어나고 유가가 상승하면서 배기가스가 거의 없고, 전기를 에너지원으로 사용하는 전기 자동차가 차세대 Vehicle로 새롭게 조명 받고 있다.
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