자동차 센서의 역할
ƒ. 노크센서(knock sensor)
노크센서라고 하면 간단하게 엔진의 노킹을 감지하는 센서라고 알고 있다.
그런데 우리는 단순하게 노킹으로 인한 엔진고장을 방지하는 목적으로 사용하는 것으로 알고 있다. 제일 중요한 이유는 엔진의 토크를 높이는 목적으로 사용한다는 것이다.
노크센서가 어떻게 최고토크를 높일까 엔진에서 가장중요한 시스템중에 하나가 점화시스템이다. 그리고 중요한 요소가 점화시기라고 할 수 있다.
점화를 어느 시기에 하느냐가 엔진에서는 최고 토크를 낼 수 있느냐를 판가름 하기 때문이다. 엔진에서 최고의 토크를 발생시키는 점화 시기를 MBT(minimum ignition advance for best torque)라고 한다. 여기서 중요한 것은 엔진에서 최고 토크를 발생시키는 시점은 노킹이 발생하는 시점과 거의 겹치는 특성이 있다는 것이다. 그러므로 ecu는 최적의 점화시기를 결정하기 위해서는 노크센서의 신호가 아주 중요한 것이다. 컴퓨터는 노킹을 일으키는 시점까지 점화시기를 진각시킨다. 그리고 노킹이 일어나면 다시 점화시기를 지각시킨다. 그러면서 노크센서를 통해 최고의 점화시기를 찾아 내는 것이다.
„. 냉각수온센서(WTS;water temperature sensor)
냉각수온센서의 역할은 누구나 알듯이 헤드자켓부의 냉각수의 온도를 감지하는 역할을 한다. 조금 더 깊이 들어가면 냉각수온도를 통해 엔진의 웜업시간을 결정한다. 그리고 차에따라 조금씩 틀리지만 냉각팬제어에도 사용된다. 그리고 가장중요한 역할이 하나 더 있다. 헤드부의 온도를 감지하는 이유는 흡기매니폴드의 온도를 측정하기 위해서이다. 흡기 매니폴드의 온도를 감지하는 이유는 일반적인 가솔린 자동차의 경우 인젝터가 모두 흡기매니폴드에 조립되어 있다. 온도가 많이 낮은 경우를 생각해보면 그이유를 알수 있다.
온도가 낮은 경우 인젝터가 연료를 분사한다면 분사한만큼 모두 연소실로 들어가지 못한다. 흡기매니폴드의 수분응축 때문이다. 재질이 금속이든 ...
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