 |
 |
 |
 |
-
-
카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :[경제,경영] 기아자동차의 유럽 진출 - 슬로바키아.doc 문서분량 : 10 page 등록인 : cchangh7 문서뷰어 : 
MS-워드뷰어프로그램등록/수정일 : 09.04.24 / 09.07.30 구매평가 : 
다운로드수 : 1 판매가격 : 700 원
미리보기
- 같은분야 연관자료
-
유로화 약세 덕에 인건비 `뚝`...1 pages 300 원
- 보고서설명
- 기아자동차의 유럽 진출 - 슬로바키아 진출 사례를 중심으로 - 1. 현대...
- 본문일부/목차
- 기아자동차의 유럽 진출
- 슬로바키아 진출 사례를 중심으로 -
ƒ. 현대차 그룹의 유럽 진출 필요성
(1) 현대차 그룹 비전-뫏紡菅 톱5
현대차 그룹은 올해 초, 현대차와 기아차를 통틀어 2010년까지 연간 판매량 30만대 규모의 히트 차종 6개를 개발, `글로벌 톱5`에 진입한다는 비전을 제시했다. 현재 현대차 그룹의 자동차 생산 규모는 연간 3백만대로 세계 7~8위 수준이다.
`글로벌 톱5`라는 목표를 달성하기 위해 미국. 중국, 동유럽 공장 등을 통해 글로벌 생산체제를 구축하고, 권역별 전략 차종을 개발해 2010년까지 연 30만대 이상 팔리는 히트 모델 6개를 만들겠다는 계획을 갖고 있다. 또한 국내 노사관계 안정과 수출 확대를 효과적으로 달성하기 위해 지난해 최고경영진의 인사발령도 대거 이루어져, 김뇌명 기아차 부회장을 중심으로 해외시장 개척과 외국인 투자 유치 등 글로벌 전략을 주도하게 되었다.
(2) 유럽 시장의 비중 확대
동유럽 공장은 현대차 그룹이 `2010년 글로벌 톱5 도약`을 차질 없이 달성하기 위한 `선택이 아닌 필수`였다. 중국(베이징 현대, 둥펑위에다 기아), 인도, 터키에 이어 미국 앨라배마 현대차 공장이 내년에 생산을 들어가는데 더해 올해 4월 슬로바키아에 동유럽 공장의 설립을 시작함에 따라 현대차 그룹의 해외생산 전초 기지 확충 작업이 마무리 단계에 접어들었다. 현대차 그룹에게 있어 북미와 함께 세계 2대 주요 시장으로 꼽히는 유럽 지역에서 `맹위`를 떨치기 위해서는 앨라배마 공장과 함께 양대 축을 이룰 유럽 현지의 `구심점`이 불가결한 실정이다. 현대차 그룹은 지속적인 생산확충 작업을 통해 2010년에 들어서면 미국 50만대, 중국 100만 대(베이징 현대 60만대, 둥펑위에다 기아 40만대), 유럽 30만대, 인도 25만대, 터키 10만대 등 해외공장에서 연산 200만대 이상의 규모를 갖춘다는 구상이다. 이에 국내 생산 목표인 300만대를 더해 총 500만대의 생산을 이룸으로...
구매평가
| 구매평가 기록이 없습니다 |
- 보상규정 및 환불정책
-
· 해피레포트는 다운로드 받은 파일에 문제가 있을 경우(손상된 파일/설명과 다른자료/중복자료 등) 1주일이내 환불요청 시
환불(재충전) 해드립니다. (단, 단순 변심 및 실수로 인한 환불은 되지 않습니다.)
· 파일이 열리지 않거나 브라우저 오류로 인해 다운이 되지 않으면 고객센터로 문의바랍니다.
· 다운로드 받은 파일은 참고자료로 이용하셔야 하며,자료의 활용에 대한 모든 책임은 다운로드 받은 회원님에게 있습니다.
저작권안내
보고서 내용중의 의견 및 입장은 당사와 무관하며, 그 내용의 진위여부도 당사는 보증하지 않습니다.
보고서의 저작권 및 모든 법적 책임은 등록인에게 있으며, 무단전재 및 재배포를 금합니다.
저작권 문제 발생시 원저작권자의 입장에서 해결해드리고 있습니다. 저작권침해신고 바로가기
보고서의 저작권 및 모든 법적 책임은 등록인에게 있으며, 무단전재 및 재배포를 금합니다.
저작권 문제 발생시 원저작권자의 입장에서 해결해드리고 있습니다. 저작권침해신고 바로가기
