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[경제경영] 경영 관련 재미있는 기업 이야기 / 제1장 기업 변신 목재회사에서 세계 최대 비


카테고리 : 레포트 > 사회과학계열
파일이름 :경영관련 - 재미있는 기업이야기.hwp
문서분량 : 11 page 등록인 : skadkfl
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 08.12.17 / 10.03.28
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제1장 기업변신 목재회사에서 세계 최대 비행기 회사로 변신한 보잉 서북 ...
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제1장 기업변신 목재회사에서 세계 최대 비행기 회사로 변신한 보잉 서북 해안에서 목재업으로 큰돈을 모은 윌리엄 보잉은 1916년 시애틀에서 조그만 비행기 회사를 창업하였는데, 그후 이 회사는 시애틀에서 첫 번째 가는 부의 원천이 되었고, 세계에서 제일 큰 비행기 제조회사로 성장하였다. 1996년 말, 미국을 대표하는 2대 항공기 제작사 보잉과 맥도널 더글러스(MD)가 전격적으로 합병, 세계 항공산업에 일대 지각변동을 에고하고 있다. 보잉과 MD의 합병으로 세계 민간항공기시장에는 단일화된 ‘미국 세력’과 컨소시엄 형식으로 한몸처럼 움직여온 ‘유럽연합세력’ 즉, 에어버스 사이에 치열한 공중전이 벌어지게 됐다.ƒ등과 2등만 남긴 GE GE는 1878년 토마스 에디슨에 의해 설립되었는데, 빵굽는 기계에서부터 제트엔진 그리고 원자로까지 모든 제품을 생산해 왔다. 잭 웰치 회장은 GE를 ‘지구상에서 가장 경쟁력 있는 기업’으로 만들 것을 결심하고 간단한 원칙을 하나 정했다. “GE의 모든 제품은 그 시장에서 1위 또는 2위를 해야 한다. 그렇지 않으면 처분한다.”는 것이었다. 웰치 회장은 공룡기업 GM과 IBM이 겪었던 종류의 재난을 피해 갔을 뿐만 아니라 명쾌한 감각으로 GE를 재창조했다. 어쨌튼 웰치는 자신을 회사인간의 해방자로 자처하고 다른 사람들로 하여금 자신의 책임과 능력을 인식하도록 자극하였다. 사라진 미국 최초의 국제선 항공사 팬암 기업 몰락의 역사에서 가장 유명한 사례는 팬암이다. 팬암은 튼튼한 뿌리 역할을 할 국내선 항로를 갖고 있지 않았다. 그리고 점보 항공기에 너무 집중한 결과, 그것이 부담이 되어 엄청난 부채를 안게 되었다. 설상가상으로 1970년대 석유위기와 맞물려 위험한 지경에 이르렀다. 팬암은 호텔과 몇몇 항로를 처분했고, 뉴욕의 본사도 매각하고 철수했다. 팬암의 붕괴는 수년간 이어온 자만심 때문이었다. 팬암의 비행기들은 이곳저곳으로 팔려갔고, 관리자들, 비행사들, 그리고 스튜어디스들은 아마도 다른 항공회사로 이직했겠...
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