해피레포트 - [기계공학] 인장시험

카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열 파일이름 :인장시험 결과보고서.hwp 문서분량 : 9 page 등록인 : geepoin 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 08.09.30 / 08.09.30 구매평가 : 다운로드수 : 23 판매가격 : 800 원

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보고서설명
이 실험에서 포인트는 그래프를 그릴때 offset하는 것인데요~ 쉽게 이해하실수 있을껍니다. 그리고 직접 한 레포트라서 계산식과 계산과정이 상세하게 적혀져 있습니다. 신빙성이 있다고 생각합니다^^공부 열심히 하십시요 ^^

본문일부/목차
1.실험 제목 : 인장실험 2.실험 목적 : 인장 실험은 재료강도에 관한 기초적인 자료를 얻을 목적으로 수행되는 공업 실험 중에서 가장 기본적인 시험으로, 보통 환봉이나 판 등의 평행부를 갖는 실험편을 축방향으로 인장하중을 가해 하중과 변형을 측정한다. 보통 이로부터 측정할 수 있는 값은 연성재료와 취성 재료가 다르며, 연성재료에서는 인장강도, 항복점, 연신율 밎 단면수축률 등을 구하고, 취성재료에서는 인장강도와 연신율을 주로 구하게 된다..... 실험도구: 3.실험 이론: ㄱ. 응력- 변형률 선도(Stress-Strain diagram) 인장시험으로부터 얻을 수 있는 기본적인 선도는 부가한 하중과 발생한 변위와의 관계를 나타내는 하중-변형선도(Load-Elongation Diagram)이다. 하중을 가했을때 단위 단면적에 작용하는 하중의 세기를 응력(Stress)이라 하고, 작용하중에 대한 표점 거리의 변화량을 표점거리로 나눈 값을 변형률(Stain)이라 한다 ㄴ. 비례 한도(Proportional Limit) ㄷ. 탄성한도(Elastic Limit) ㄹ. 종탄성 계수(Longitudinal elastic modules, Young`s modules) ㅁ. 항복점(Yield point) ㅂ. 0.2% 항복강도 ㅅ. 인장 강도, 극한 강도(Ultimate strength) ㅇ. 연신률 (Elongation) ㅈ. 단면 수축률 ㅊ. 항복강도. 내력(Yield strength) 4.실험 방법 ① 표준시편을 준비하여 실제 신장부의 직경을 측정하여 기록하고, 표점거리 50mm를 표시 한다. ② 인장 시험기에 시편을 설치하고 정확한 표점 거리 내의 변형을 측정하기 위해 extensometer를 설치한다. ③ 인장시험기의 하중과 변위,extensometer의 변위를 0점 조정한다....... 5. 실험 결과 및 풀이 ※인장시험결과보고서 ※그래프결과 ※풀이과정 1) 공칭응력 - 공칭변형률 선도 (Engineering stress- engineering strain curve) 2) 항복점(항복강도, Yield stress) 3) 인장강도(Tensile stress) 4) 연신율(Elongation) 5) 단면수축률 (Contraction of area) 파단 후 최소의 단면적과 시편의 원래 단면적의 백분율을 말한다. 6) 탄성계수 (Young`s modulus) 6.오차의 원인 (1)기계에 물체를 고정함에 있어 생기는 오차 (2) 연신율 및 단면 수축률 오차 7.실험 고찰 및 분석 인장시험의 목적은 건축,건설하는데 있어 건설구조에 적합한 재료를 선택하기 위해 재료에 대해 알아야 할 연신율, 인장강도, 항복점, 단면수축률, 탄성계수, 0.2% 항복강도 이외에 비례한도, 탄성한도, 종탄성 계수를 측정하는데 있다........ 인장시험의 모든 결과를 이미 조사한 용어와 실생활에 관련해 분석해보았다. 우선 연신율은 외부에서 가하는 힘과 완벽한 평형을 이루려면, 즉 작용하는 외부힘이 크면 연신율 값이 작아야 하고(자동차들의 하중을 대교와 같이 늘어 나지 않고 그대로 받치고 있어야 하는 경우 ) , 외부힘을 재료의 탄성률과 관련해 재료에 어느 정도 적용해도 상관 없을 경우, 즉 외부힘이 작을 때( 집의 지붕 과 같은 경우) 에는 고가의 재료를 써가면서 건축 할 필요가 없다. ..........

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