쌍용자동차 - REXTON - REXTON - 쌍용자동차는 8월 30일 서울 힐튼호텔에서 `렉스턴`(Rexton)을 공개하고 9월 1일부터 본격 판매에 들어갔다. 체어맨 이후 4년 만에 쌍용자동차에서 내놓은 신차로 3년간 1천600억원을 투자한 Y-200이란 개발 프로젝트로 불려온 이 차는 왕가를 뜻하는 라틴어 REX와 품격을 뜻하는 영어 Tone을 합성해 이름을 지었는데 렉스톤이 어감 상 좋지 않아 `렉스턴`으로 부르기로 결정했다. 위에서도 언급했던 바와 같이 소비자들의 라이프스타일 변화에 따른 시장변화에 따라 RV시절의 차량을 개선하여 레져용 차량의 한 단계 업그레이드 시키는 결과를 보여주었다. 렉스턴은 무쏘의 후속이었지만 무쏘의 상위 모델로 등장시켜, 쌍용자동차는 3도어 코란도에서 무쏘와 렉스턴으로 이어지는 풀라인업 체제를 갖춰 국내 SUV 시장에서 우위를 지키겠다는 각오다. 갤로퍼의 후속이었던 테라칸도 상급 모델로 등장해 말과 무소(코뿔소)의 대결은 대륙의 제왕과 왕가의 품격까지 끌어 들였다. 이렇게 SUV시장 석권을 위한 쌍용자동차의 신제품 개발은 타 경쟁사 특히 현대와 기아 (소렌토, 싼타페 등등)의 시장경쟁을 촉발시킴으로 새로운 자동차시장에 활로를 개척하였다. 4P 분석 PRODUCT 성능 전장 4,785mm, 전폭 1,870mm로 상당히 길고 넓으며 전고는 1,780mm로 비교적 낮아 주행 시 안정감이 있다. 그러나 실내고는 1,225로 충분하고 차량 크기가 국내 SUV보다 커졌으나 무게는 줄어 공차중량으로 수동5단일 때 11.8km ℓ, 자동4단일 때 10.9km ℓ을 낸다. 벤츠가 설계한 2천874cc 터보인터쿨러 디젤엔진을 탑재한 모델이 우선 출시 되었고 이후 3200cc 가솔린엔진과 2300cc 터보 인터쿨러 디젤엔진을 얹은 모델이 선보일 예정이다. 또한 지금의 엔진도 출력이 10마력 정도 늘어 나게 된다. 외관 익스테리어는 SUV 다운 우람한 스타일을 기본으...
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