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[경영] 한진해운의 구조와 서비스


카테고리 : 레포트 > 사회과학계열
파일이름 :한진해운.hwp
문서분량 : 32 page 등록인 : image
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 08.07.13 / 08.07.13
구매평가 : 다운로드수 : 2
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보고서설명
한진해운의 구조와 서비스
본문일부/목차

차 례


구 분
페이지
Ⅰ. 한진해운의 개요 ……………………………………………
1
1. 한진해운 일반사항 ………………………………………………………
1
2. 한진해운의 연혁 …………………………………………………………
1 ~ 3


Ⅱ. 한진해운의 구조 ……………………………………………
4
1. 한진해운의 지배구조 ……………………………………………………
4
2. 한진해운의 재무구조 ……………………………………………………
4 ~ 6
3. 한진해운의 영업구조 ……………………………………………………
7 ~ 12


Ⅲ. 한진해운의 서비스 …………………………………………
13
1. 항구 및 터미널 서비스 …………………………………………………
13 ~ 14
2. 벌크 서비스 ………………………………………………………………
14 ~ 18


Ⅳ. 한진해운의 선박 ……………………………………………
19
1. 선박의 종류 ………………………………………………………………
19 ~ 22


Ⅴ. 한진해운의 항만하역 ………………………………………
23
1. 항만시설 ……………………………………………………………………
23 ~ 25
2. 취급화물 ……………………………………………………………………
26 ~ 28
3. 하역장비 ……………………………………………………………………
29 ~ 30


Ⅵ. 한진해운의 향후추진 ………………………………………
31
1. 한진해운의 향후추진 ……………………………………………………
31


# 부록 ……………………………………………………………
32
# 참고문헌 ………………………………………………………
33



1. 한진해운 일반사항
(1) 한진해운의 창립
1977년에 회사 창립한 한진해운은 종합 일관 수송 체제를 확립, 현재 35개국 80여 항구를 기항하여, 전세계 6,000여 목적지로 화물을 운송하고 있다.
창립 당시, 750TEU급 컨테이너선 1척으로 출발한 한진해운의 사선대는 2006년 현재 자사선과 용선을 포함하여 145 여척의 지배선단을 운영하고 있으며, 연간 약 285만 TEU의 컨테이너 화물과 약 4,250만 톤의 벌크화물을 운송하고 있다. (2005년 말 기준)

(2) 한진해운의 성장과정
한진해운은 초창기인 1978년에서 1980년까지 신항로 개척에 나서며 중동항로를 개설한 이래, 1979년 미주 항로에 진출함으로써 본격적인 성장하였고, 그 후 지속적인 신형선 투입, 국적선사 최초의 전용터미널 개장, 미대륙 횡단 2단적 열차 서비스 및 온라인 전산 시스템 운영 등을 운영하고 있다.
1990년대 초반 해운 불황 속에서도 펜듈럼 항로를 비롯한 항로의 다양화 및 LNG 수송 등 사업 다각화를 통하여 사세를 비약적으로 확장하였다.
컨테이너 부문에서 화주에게 보다 안전하고 빠른 서비스를 제공하기 위해 세계 최대항로인 북미항로 등 주요항로에 주간 정요일 서비스를 제공하고 있으며, 지난 1992년 한국 최초로 4,000TEU급의 적재 능력을 지닌 초대형 풀 컨테이너선을 확보하는 등 안정적인 선복 공급과 정시운항에 주력하고 있다. 2006년 컨테이너 주력선대는 8,000 TEU급 선박을 포함한 5,000 TEU급 이상 선박들이며 지구촌 어느 곳이든 서비스가 가능한 최고의 글로벌 서비스를 구축하고 있다.
지난 2001년에는 정기선시장 변화에 적극 대응, 경쟁력을 더욱 높이기 위해 중국의 코스콘, 대만의 양밍, 일본의 K-line,독일의 세나토사 등 세계 유수선사와 함께 세계 최대 규모의 전략적 제휴인 ‘CKYHS그룹’결성을 추진하였다.
한국의 포항제철과 한국전력,한국가스공사 등에 국가기간산업용 원자재를 운송하는 전용선 서비스를 비롯해 전세계를 어느 곳이든 운항하는 부정기선 서비스, 특히 대형 멤브레인 타입의 한진 평택호등 4척의 LNG선은 연간 250만톤 이상의 액화천연가스를 운송하여 에너지를 공급하고 있다.

2. 한진해운의 연혁
(1) 설립 이후의 변동사항
    1) 회사의 설립일 : 조선우선 주식회사를 흡수합병 대한해운공사 창립(1949. 12. 23)
    2) 본점소재지 및 그 변경 : 서울특별시 중구 소공동 51에서 서울특별시 영등포구 여의도동
25-11로 본점소재지 변경(1995. 01. 03)
    3) 경영진의 중요한 변동

구 분
취임년도
사임년도
비 고
대표이사 사장 박정원
2007
-
현 직
대표이사 회장 조수호
1988
2006

대표이사 사장 최원표
2001
2004

대표이사 회장 조중훈
1999
2002

대표이사 사장 김찬길
1999
2002

대표이사 부회장 이근수
1988
1997

대표이사 사장 송영수
1988
1991


    4) 최대주주의 변동
① 변경전 - (주)대한항공,  변경후 - 조수호 회장(2003. 10. 24)
② 변경전 - 조수회 회장,   변경후 - (주)대한항공(2006. 12. 28)
    5) 사업목적의 중요한 변동

변 동 일
주요사업 목적의 추가내역
1988. 11. 30
해운업
항만 용역업
창고업
부동산 임대업
조선 및 수리업
선박 판매업
1991. 02. 28
항만운영 개발 및 항만 하역업
1993. 03. 05
종합물류업
1993. 03. 05
각호에 관련된 부대사업
1999. 03. 19
소프트웨어사업, 정보통신사업, 정보통신서비스업 및 부가통신사업 관련 개발, 판매, 용역, 임대, 설치, 유지보수 업무 및 대리점업

    6) 기타 설립이후 주요한 변동사항

변 동 일
변 동 사 항
1949. 12. 23
대한해운공사 창립
1957. 12. 30
주식회사로 전환
1962. 10. 01
미태평양 항로 개설
1968. 11. 11
정부 보유 주식 전량 매각하여 완전 민영화 전환
1976. 09. 24
미주 풀컨테이너 정기항로 운항 개시
1977. 05. 16
한진해운 창립
1988. 12. 04
한진해운과 합병
1995. 09. 26
멤브레인형 LNG선 인수 및 취항
1996. 05. 31
조수호 사장 금탑산업훈장 수훈
1997. 02. 25
독일선사 DSR-SENATOR 지분 인수
2000. 12. 27
연간 컨테이너 수송실적 2백만 TEU 돌파
2004. 06. 29
조수호 회장 독일 함부르크 주정부로부터 최고공로훈장 수상
2005. 09. 29
포브스 `아시아 50대 우량기업` 선정
2006. 10. 02
新 선박관리(Ship Management)체제 도입, 시행


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