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- 금호그룹의 항공운수산업의 경영 전략과 발전에 대한 보고서 입니다.
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- 제목 : 금호그룹의 항공운수산업 진출
1988년 2월 12일 정부가 금호그룹에 제 2 민간항공의 설립을 허용함으로 써 20여년간 독점체제로 운영되던 한국의 항공운수산업은 경쟁체제로 돌입 하게 되었다. 아시아나는 2001년 12월 현재, 항공기 59대를 보유하고 국내 5 개 도시, 21개 노선과 해외 52개 도시, 59개 노선을 운항하고 있다. 이는 13 년이라는 짧은 기간에 연평균 60% 이상의 눈부신 성장을 기록한 것이다.
금호그룹은 故박인천 창업회장이 1946년 광주택시를 설립, 운수사업에 뛰어들면서부터 시작되었다. 2년 후 1948년 오늘날 금호고속의 모태가 된 광주여객으로 확장하면서 본격적인 기업골격을 갖추게 되었다. 광주여객은 노선을 확대하고, 여타 군소업체들을 흡수하면서 전국최고의 버스회사로 빠른 속도로 성장하였고, 1970년 경부고속도로의 개통과 함께 광주고속으로 상호변경을 하였다. 금호그룹은 그룹의 모태가 된 여객운수사업을 통해서 운송업에 대한 노하우와 고객에 대한 서비스의 중요성을 일찍부터 깨닫고 있었다.
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