해피레포트 - 항공안전정보네트워크(GAIN) 구축방안에 관한 연구 - 우리나라에서의 효율적인 GAIN 운영 및 시스템 구축방안

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :항공안전정보네트워.hwp 문서분량 : 28 page 등록인 : CPIA_noxknoker 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 07.05.50 / 09.12.29 구매평가 : 다운로드수 : 0 판매가격 : 3,500 원

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같은분야 연관자료

보고서설명
항공안전 GAIN / [국내문헌] 1. 교통안전진흥공단,『조종사를 위한 인적 요인 자기관리』, 1994. 2. 대한항공,『안전 데이터 관리 (Managing Safety Data)-통합해결책』 안전운항 Vol.46, May. 1998. 3. ----------,『Jet 시대의 안전 문제점』, 확실한가 Vol. 29, Dem. 1985. 4. ----------,『조종실자원관리 (Cockpit Resource Management) 란 무엇인가?』, 확실한가 Vol.10, Mar. 1985. 5. ----------,『조종실관리와 비행승무원의 의사전달』, 확실한가 Vol.1, Oct. 1984. 6. 삼성경제연구소,『지식경영의 실천』, 1998. 7. 송병락,『글로벌·지식·경제시대의 경제학』, 박영사, 2001. 8. 윤종언,『디지털 시대 : 변화와 과제』, 삼성경제연구소·매일경제신문사, 2000. 9. 이재하,『지식교류·가치창조를 위한 네트워크 디지털 경제』, 한국경제신문, 2000. 10. 차기수,『인적 요인에 대한 새로운 인식과 철학』 제6회 항공안전과 Human Factor 세미나, 2000. 11. 피터 드러커,『21세기 지식경영(Management Challenges for the 21st Century-한글번역판, 이재규 번역)』, 한국경제신문사, 1999. 12. 황주성외,『지식기반경제와 네트워크를 통한 상호

본문일부/목차
제1장 서 론 제1절 연구 배경 및 목적 제2절 연구 범위 및 방법 제2장 항공안전관리에 관한 이론적 고찰 제1절 인간실수의 본질 및 관련 연구 제2절 문화적 요인과 실수 제3절 조직적인 요인에 관한 연구 제3장 지식기반사회에 관한 이론적 고찰 제1절 지식기반사회의 배경 및 특징 제2절 정보를 지식으로 전환하기 위한 인식의 전환 제3절 지식을 바탕으로 한 의사결정모형 제4장 지식기반체제를 이용한 항공안전관리 제1절 정보통신기술이 항공안전에 미친 영향 및 활용 제2절 지식을 바탕으로 한 항공안전과 위험관리 제3절 지능형 의사결정모형-통계적 기법의 활용 제4절 위험판단모형 제5장 항공안전정보시스템 구축 및 정보이용 활성화를 위한 방안 제1절 항공안전정보수집 및 공유 관련 주요 국제 동향 제2절 주요 국가의 항공안전정보수집 및 이용 현황 제3절 항공안전정보수집 및 이용 확대를 위한 각국의 방안 제4절 항공안전정보수집 및 공유시스템 구축 방안 제5절 항공안전정보수집 및 공유 촉진 방안 제6장 결 론 - 향후 항공안전정책 방향 참고문헌 가. 연구 배경 및 목적 - 오늘날 항공산업은 지식경제사회를 앞당기는 선도적 역할을 해왔으며, 항공기제작산업을 이끌어 온 선진국에서는 항공기를 운용하는 측면에서도 지식을 이용한 항공기운영 및 관리, 항공안전정책의 개발을 통해 항공기운영의 안전성을 확보할 수 있었음. - 더욱이 최근의 정보통신기술의 발달은 항공운송산업에서 파생되는 다량의 각종 정보를 실시간의 형식지로 변환하여 기록하고 분석할 수 있게 해줌으로써 안전성의 확보를 위해 다양한 정보의 수집과 공유에 대한 관심이 증대되고 있음. - 본 연구에서는 항공안전과 관련한 모든 지식을 형식지화하고 그 지식을 항공 분야의 모든 종사자들에게 제공하여 활발한 지식공유를 유도하고, 지식에 대한 일부 정량화 모델의 제시를 통하여 항공안전을 향상시키고자 하는 각종 방법들에 관하여 검토하고, 항공안전관리 분야의 지식기반체제의 구축에 관한 실천적 방안으로 항공안전정보 수집 및 공유시스템의 구축과 정보이용 활성화를 위한 방안을 제시함으로써, 우리나라의 항공안전체계의 효율적인 구축을 위한 정책방향을 제시하고자 함.

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