해피레포트 - 항공산업의 역사와 중요성

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :항공산업의.hwp 문서분량 : 4 page 등록인 : CPIA_kss 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 07.05.50 / 09.12.29 구매평가 : 다운로드수 : 0 판매가격 : 1,100 원

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보고서설명
항공산업 비행기 항공 / - 제10회 국제항공우주심포지엄에서 최동환저 - 항공우주정보센터 ARIC 웹 문서 참조 - www.mocie.go.kr(산업 자원부) (항공)

본문일부/목차
#세계항공사 #한국항공사 #항공산업의 중요성 비행기는 제1차 세계대전에서 진면목을 보였다. 이때 비행기의 속도는 벌써 시속 204km에 이르렀다. 1차대전이 일어나자 정찰기 폭격기 전투기 등 수많은 비행기가 등장했다. 1차 대전 동안 제작된 비행기만 무려 20만대. 전쟁이 끝날 무렵 비행기의 속도는 313km까지 높아졌다. 종전 다음해인 1919년부터 1933년 사이 비행기록 경쟁의 시대가 전개됐다. 1924년 3월 미국 로웰 스미스는 더글러스기를 타고 175일만에 4만9,560km를 날아 처음으로 세계일주 비행에 성공했다. 3년후 찰스 린드버그는 뉴욕 루스벨트 비행장을 이륙해 대서양 5,800km를 33시간30분에 날아 파리에 안착했다. 1929년 미국의 리처드 버드는 남극 탐험비행에 성공, 극지경유 항공로를 개설했다. 이어 제트기관의 개발이 이어졌다. 제트기관은 비행기의 성능을 획기적으로 높이는 견인차가 되면서 2차대전의 전세를 좌우할 정도로 큰 영향을 미쳤다. 제트기관은 영국의 프랭크 휘틀이 케임브리지대학 재학 중에 고안, 1930년에 특허를 받았다. 독일의 하인켈은 9년 뒤 제트기관을 이용해 최초로 비행했다. 2차대전이 끝난 후에 각국은 초음속 비행기의 개발에 열을 올렸다. 미국과 영국의 경쟁이 치열한 가운데 미국이 1947년 벨X-1 연구기를 이용, 성층권에서 음속의 벽을 최초로 넘었다.

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