-
-
카테고리 : 레포트 > 기타 파일이름 :철도차량공학1.hwp 문서분량 : 172 page 등록인 : ddangkug 문서뷰어 : 
한글뷰어프로그램등록/수정일 : 14.07.11 / 18.09.20 구매평가 : 
다운로드수 : 2 판매가격 : 7,000 원
미리보기
- 같은분야 연관자료
-
박재완 장관 "부처 칸막이 낮춰라" 주문 잇따라...1 pages 300 원 과학벨트 완성, 아직도 산 넘어 산...1 pages 300 원 [기획]첨단 디지털의 총아 `KTX`...1 pages 300 원 터치스크린 시장 ‘감압식 진영의 역습’...1 pages 300 원 [주간증시 동향 및 전망] 급등 피로감으로 숨고를 듯...1 pages 300 원
- 보고서설명
- 철도차량에대한 부분이고 공학정리자료입니다 많은 관심부탁드립니다^^
- 본문일부/목차
- 25-4. 實制動 時間
제동작용을 개시하여 정지할때까지의 평균 총 저항력(제동장치의 제동력+각종저항) F라하면
F = Mα = M×
(M:열차의 질량, α:평균가속도, V:제동초속도, t2:실제동시간)
F = 1.06×
=
=
25-5. 전 제동시분 t =
t =
- 연관검색어
- 제동작용
구매평가
| 구매평가 기록이 없습니다 |
- 보상규정 및 환불정책
-
· 해피레포트는 다운로드 받은 파일에 문제가 있을 경우(손상된 파일/설명과 다른자료/중복자료 등) 1주일이내 환불요청 시
환불(재충전) 해드립니다. (단, 단순 변심 및 실수로 인한 환불은 되지 않습니다.)
· 파일이 열리지 않거나 브라우저 오류로 인해 다운이 되지 않으면 고객센터로 문의바랍니다.
· 다운로드 받은 파일은 참고자료로 이용하셔야 하며,자료의 활용에 대한 모든 책임은 다운로드 받은 회원님에게 있습니다.
저작권안내
보고서 내용중의 의견 및 입장은 당사와 무관하며, 그 내용의 진위여부도 당사는 보증하지 않습니다.
보고서의 저작권 및 모든 법적 책임은 등록인에게 있으며, 무단전재 및 재배포를 금합니다.
저작권 문제 발생시 원저작권자의 입장에서 해결해드리고 있습니다. 저작권침해신고 바로가기
보고서의 저작권 및 모든 법적 책임은 등록인에게 있으며, 무단전재 및 재배포를 금합니다.
저작권 문제 발생시 원저작권자의 입장에서 해결해드리고 있습니다. 저작권침해신고 바로가기
