일반적으로 실크로드라 함은 말 그대로 비단길이라 하여 비단이 주로 교역된 곳으로 알고있음이 대부분이다. 동방에서 오는 모든 문물; 향료, 도자기, 보석, 종이 등이 이곳을 거쳐 유럽으로 퍼져갔으며 유럽의 산물들 역시 이곳을 경유하여 동방으로 실려갔다.
표면적, 학문적인 관점에서 짚어본다면 19세기 말 지리학자 페르디난트 폰 리히토펜이 중국과 서양을 연결해 왔던 모든 교역로를 통칭하여 비단길이라 이름 붙여 이 명칭이 널리 전파되었다는 점. 동서양의 상품들이 교역되었던 통상로였고, 학문, 종교, 기술이 상호 교류되었던 통로였다는 점. 그리고 중국관리인 장건이 중국의 팽창정책과 인도 및 서양을 향한 다방면의 교류에 결정적인 역할을 하면서 모험을 했던 길이라는 점등을 알 수 있다. 대략적으로 실크로드에 대한 내용은 이렇다고 할 수 있다.
그러나 이 실크로드를 단순하게 하나의 물품교역로만으로 여겨서는 안 된다. 실크로드에는 그 위를 지나다녔던 동양의 신비한 비단보다도 중요한 우리가 놓치고 있는 그러한 보물이 숨겨져 있는 것이다.
실크로드에는 우리가 잊지 말아야 할 두 가지의 교훈이 있다. 첫째는 실크로드는 일방로가 아니라 양방로 였다는 역사적 사실이다. 일방로는 지배와 종속의 길이기 쉽다. 일방로 는 또한 모방의 길이며 단색의 길일뿐이다. 지배와 종속, 모방과 단색의 길이 창조의 공간이 될 수 없음은 너무나 명백한 일이다. 또 하나의 교훈은 실크로드는 문물의 교류였다는 사실이다. 오늘날의 국제적 불평등이 주로 경제교류에 의하여 발생한다는 사실에는 모두가 동의 할 것이다. 경제교류는 득실을 가운데 두고 벌이는 공방의 관계이며 정확한 나눔이 아닌 것이 그것의 본질이기 때문이다.
더구나 실크로드를 왕래한 물(物)에는 항상 더 많은 문(文)이 담겨 있었다. 그러나 오늘의 상품 속에서 문(文)을
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