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카테고리 : 레포트 > 기타 파일이름 :조선학과.hwp 문서분량 : 10 page 등록인 : CPIA_ssjung 문서뷰어 : 
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- 보고서설명
- 저층트롤선 충돌회피 안전한계접근거리 / (조선학)
- 본문일부/목차
- Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 조종성 지수 산출식
2. 안전한계 접근거리 산출
Ⅲ. 재료 및 방법
1. 사용한 선박
2. 사용한 어구
3. 측정방법
Ⅳ. 결과 및 고찰
1. 조종성 지수
2. 안전한계 접근거리
Ⅴ. 요 약
최근 한·일, 한·중 어업협정의 발효와 함께 더욱 좁아진 우리 나라 어장에서 트롤선의 조업이 한정된 수역에서 많이 이루어짐으로써 조업중 트롤선끼리의 충돌의 위험성이 높아졌다. 조업중에는 어구의 저항 때문에 충돌회피 동작을 취하려고 해도 조종자의 의도대로 선박이 조종되지 않을 것이다. 따라서 본 논문에서는 조업중인 트롤선의 경우 충돌회피 동작을 위한 안전한계 거리를 실선시험을 통하여 구한 자료를 분석, 검토하였으며, 그 결과는 다음과 같다.
1. 15°Z, 25°Z, 35°Z시험 중 선박의 조종성은 35°Z시험에서 가장 좋았다.
- 연관검색어
- 저층트롤선 충돌회피 안전한계접근거리
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