해피레포트 - 2023년 1학기 근현대속의한국 기말시험 과제물(근대건축물의 보존 현황 조사)

카테고리 : 방송통신 > 기말시험 파일이름 :20231기말_문화4_근현대속의한국_공통.zip 문서분량 : 11 page 등록인 : knouzone 문서뷰어 : 압축유틸프로그램 등록/수정일 : 23.05.08 / .. 구매평가 : 다운로드수 : 0 판매가격 : 16,500 원

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보고서설명
1. 아래 문제에 대한 답안을 교재를 참조하여 각각 서술해주세요.

2. 내가 거주하는 주변 지역에서 근대건축물의 보존 현황을 조사하고, 그 가운데 한 곳 이상을 답사하고 답사기를 작성해주세요.

- 목 차 -

1. 아래 문제에 대한 답안을 교재를 참조하여 각각 서술해주세요.
⑴ 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성을 구체적으로 살펴보시오.
⑵ 일제강점기 행랑살이와 토막민을 통해 도시 빈민의 생활 모습을 설명하시오.
⑶ 근우회의 활동이 항일운동과 여성운동에서 갖는 의의와 한계를 설명하시오.
⑷ 네 차례의 조선교육령을 통해 일제 식민지 교육정책의 성격을 설명하시오.
⑸ 일제강점기 조선 사회에서 미두 열풍 때문에 발생한 사회문제를 구체적으로 찾아보시오.

2. 내가 거주하는 주변 지역에서 근대건축물의 보존 현황을 조사하고, 그 가운데 한 곳 이상을 답사하고 답사기를 작성해주세요.
⑴ 내가 거주하는 주변 지역에서 근대건축물의 보존 현황 조사
⑵ 근대건축물의 현장 답사, 답사기 작성

참고문헌

** 함께 제공되는 참고자료 한글파일 **
1. 근대건축물의 현장 답사, 답사기 작성.hwp
2. 내가 거주하는 주변 지역에서 근대건축물의 보존 현황 조사.hwp
3. 근우회의 활동이 항일운동과 여성운동에서 갖는 의의와 한계.hwp
4. 네 차례의 조선교육령을 통해 일제 식민지 교육정책.hwp
5. 일제강점기 조선 사회에서 미두 열풍 때문에 발생한 사회문제.hwp
6. 일제강점기 행랑살이와 토막민을 통해 도시 빈민의 생활 모습.hwp
7. 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성.hwp

본문일부/목차
1. 아래 문제에 대한 답안을 교재를 참조하여 각각 서술해주세요. ⑴ 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성을 구체적으로 살펴보시오. 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성은 매우 많다. 철도는 일본의 상품 판매 시장을 확장하고 식량과 천연 자원을 약탈하기 위한 대동맥이었다. 일본 제국주의는 한반도를 대륙 침략을 위한 병참기지로 간주하고, 모든 수단을 동원하여 조선 정부로부터 경부철도와 경의철도의 부설권을 획득했다. 한일 병합 직후인 1911년에는 압록강 철도 가설 공사가 완공됨으로써 일본과 중국 대륙이 하나의 교통 권역으로 연결되었다. 호남선과 경원선을 부설하면서 호남의 곡창 지대와 북부의 광공업 지대가 일제의 손에 들어갔다. 1920년경에는 전국적으로 주요 간선 철도망이 완성되었다. 조선 철도는 식민지형 철도의 전형적인 사례에 속한다. 식민지 철도는 제국주의 국가의 자본·상품·군대·이민자들을 반입하고 원료·식량·노동력을 반출하는 역할을 담당했다. 조선의 철도는 일본 군대의 이동을 신속하고 편리하게 하고 조선에서 수탈한 자원을 일본으로 실어 날랐다. 또한 일본 국내의 과잉 인구와 만성적인 식량 문제를 해소하는 데도 결정적으로 기여했다. 일제는 동북아 지역을 자신의 영향권 하에 두고 중국 침략의 전초기지를 얻게 된 것이다. 그리고 동북아 세력변화 중심에는 한반도 철도가 있었던 것이다. 특히, 조선 철도의 가장 큰 특수성은 군사적인 성격에서 찾을 수 있다. 특히 한반도의 남북을 관통하는 경부선과 경의선은 긴박한 군사적인 요청에 따라 속성으로 완성되었다. 식민 시대에 존재했던 간선 철도의 최대 사명은 만주와 일본을 중계하는 것이었지, 조선의 내적 필요에 따른 것은 아니었다. 조선의 간선 철도는 원래부터 국내 각 지역 간의 물자 유통보다는 기본적으로 국외 유통, 즉 일본·조선·만주 사이의 병참 및 상품 수송을 목적으로 부설되었던 것이다. 이런 목적을 띤 간선 철도가 모든 국유 철도 총연장의 80%를 차지했다는 점은 조선 철도의 침략적인 성격을 명백하게 보여 주는 증거이다. ⑵ 일제강점기 행랑살이와 토막민을 통해 도시 빈민의 생활 모습을 설명하시오. 일제강점기엔 ‘행랑살이’라는 셋방 제도의 변형이 있었다. 이는 큰 주택의 대문채에 붙어 있는 행랑에 하층 영세민이 세 없이 들어가 살면서, 주인집에 일이 있을 때 주인집 요청에 따라 무상 또는 약간의 보상이나 음식 제공을 대가로 노동을 제공해 주고, 남는 시간이 있으면 행상이나 품팔이를 하는 피용주거제도였다. 이 경우 방세는 부정기적으로 제공하는 노동력이었다. 서민들의 가옥과 달리 상류계층의 가옥은 살림채를 포함하여 여러 채의 부속 건물로 이루어져 있다. 주로 가축을 사육하거나 농기구를 보관하는 등 주생활의 보조적 기능을 하기 위한 공간들인데, 대체로 가옥의 가장 바깥쪽에 위치하고 있다. 행랑채는 대문과 연결되어 있는 것이 일반적인데, 그 이유는 양반의 경우 신분이 확실하지 않은 외부인들의 출입을 통제하는 역할을 주로 하인들이 담당했기 때문이다. 즉, 낯선 방문객들이 대문을 통해 집 안에 발을 들여놓으면 행랑방의 하인들이 인기척을 듣고 신속하게 대응할 수 있도록 하기 위해서였던 것이다. ‘토막’이란 집 없는 빈민들이 공터에 만들어 사는 움막이나 움집을 이르는 말이다. 일제시기 경성 주변에는 이러한 토막이 곳곳에 들어서 있었다. 식민지 조선의 도시들은 주택난으로 몸살을 앓았다. 이 시기 집 한 채 장만하기가 어려웠던 것은 고율 소작료를 견디다 못해 농촌을 떠나 도시로 몰려드는 사람이 많았기 때문이다. 집 부족 현상은 결국 집세의 폭등으로 이어졌다. 서울 주변에는 토막집이 우후죽순처럼 들어서기 시작하였다. 소작료가 너무 높아 도저히 농사를 지을 수 없기 때문에 오랫동안 터를 잡아 온 고향과 땅을 버리고 무작정 상경한 농민들은 경성 시내 변두리나 청계천 일대에 움막 같은 허름한 집을 짓고 사는 토막민이 되어 그 처절한 삶을 이어나가야 했다. 이들은 인력거꾼, 지게꾼 등으로 행세하며 고단한 일상을 버텨나갔다. 빈민대중의 목소리는 식민 당국자들에게는 전혀 고려의 대상이 되지 않았다. 마치 지금의 재개발지역 철거현장을 방불케 하는 당시 토막민 철거사건은 신당리의 경우 하루가 멀다 하고 벌어지는 일이었다. - 중략 -

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