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물리와 실험 - 운동량 보존


카테고리 : 레포트 > 자연과학계열
파일이름 :물리와 실험 - 운동량 보존.hwp
문서분량 : 6 page 등록인 : leewk2547
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 15.03.17 / 15.03.17
구매평가 : 다운로드수 : 1
판매가격 : 2,000

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보고서설명
1.실험제목
-운동량 보존

2.실험목적
-운동하는 두 물체(글라이더)가 충돌 전후로 전체 선운동량이 보존됨을 확인한다.
본문일부/목차
-에어트랙을 수평으로 맞춘다.
-포토게이트와 에어트랙과 글라이더를 설치한다.
-글라이더에 플래그와 범퍼를 장착한다.(범퍼는 글라이더를 탄성충돌을 시키기 위한 장치이다.)
-글라이더의 질량 m1과 m2를 측정한다.
-두 포토게이트를 gate 모드로 놓는다.
-글라이더2를 포토게이트 중간에 위치시키고 글라이더1을 글라이더2쪽으로 민다.
-글라이더 2가 오른편의 포토게이트를 지날 때의 속도를 구하여 운동량이 보존되는지에 대해 알아본다.
-두 글라이더에 무게를 더 추가하여 각각의 무게에 따라 운동량이 보존되는지에 대하여 측정한다.


-위 실험은 두 물체의 충돌을 탄성충돌이라 가정하고 충돌전과 후의 운동량 보존을 알아보기 위한 실험입니다. m1, m2의 질량을 변화시키면서 시간을 측정하였다. 또 시간과 글라이더길이를 이용하여 포토게이트를 속력을 계산할 수 있었다. 속력과 질량을 이용하여 충돌전과 충돌후의 운동량을 구할 수 있었다. 이론상으로는 충돌전과 충돌후의 운동량 값이 같게 나와야 하지만 실험상의 오차가 발생하였다.
오차의 원인으로는 여러 가지가 있다. 첫째로 에어트랙에서 마찰력이 작용하였을 수 있고 , 둘째 두 물체에 작용하는 힘이 다를 수 있으며, 셋째 두 물체의 충돌이 완전 탄성충돌이 아니었고, 넷째 충돌 시 충돌물체에 달린 고무줄에 의한 탄성이 작용한 것들을 들 수 있다. 특히 마지막원인이 오차의 주 원인인 것 같다.
연관검색어
물리와 실험

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