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  • 자연과학계열

  • 물리 - 충돌량 측정

  • 물리 - 충돌량 측정.hwp
  • 등록인 leewk2547
  • 등록/수정일 13.07.31 / 13.07.31
  • 문서분량 4 페이지
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보고서설명
실험 Keyword

1) 실험목적
· 다양한 충돌을 하는 두 카트의 속도-시간 데이터 수집하기
· 충돌 전후의 시스템 운동량 비교하기
· 충동 전후의 시스템의 운동에너지 비교하기
본문일부/목차
충돌 전후의 전체 계이 에너지는 어떻게 다른가? 자신의 예상과 실험결과는 일치하는가?

충돌 후의 에너지가 에너지 량이 충돌 전의 에너지 량보다 더 적디. 가설대로라면, 충돌 후와 충돌 전의 에너지 량이 같아야 한다. 하지만, 이 실험에서는 마찰력과 공기의 저항 따위의 변수들이 있기 때문에, 충돌 후의 에너지 량이 줄어 드는게 맞는 것 같다.

3) 충돌 전후의 총 운동에너지 Ek=1/2 M V^2을 계산한다. 충돌 전후의 값은 어떤 차이가 있는가?

충돌 후의 운동에너지 값이 충돌 전의 운동에너지 값이 더 크다. 그 이유로는 원래 에너지 량은 감소하여야 하지만, 여기서는 자력이 작용한다. 밀려낸 카트에 자력이 작용하므로, 오히려 속도가 더 증가하는 것 같다.
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