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자동차 공학 - 차체강판의 종류 및 공법


카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열
파일이름 :자동차 공학 - 차체강판의 종류 및.pptx
문서분량 : 42 page 등록인 : leewk2547
문서뷰어 : MS-파워포인트뷰어프로그램 등록/수정일 : 15.05.12 / 15.05.12
구매평가 : 다운로드수 : 0
판매가격 : 3,000

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보고서설명
차체 강판의 종류
강판
알루미늄 합금
수지
탄소섬유강화플라스틱
강판의 성형방법
프레스 공법
하이드로포밍 공법
TWB 공법
핫스템핑 공법

본문일부/목차
DP강
• 페라이트 매트릭스 내에 고립된 마르텐사 이트로 구성
• 마르텐사이트 상의 분율에 의해 강도 결정
• 연속항복거동
• 인장강도 대비 낮은 항복강도
• 페라이트형상→가공성 증대. 마르텐사이트 →강도 증가

TRIP강
• 미세조직 : 페라이트 + 잔류오스테나이트(5%이상) + 마르텐사이트
• 변형시 잔류오스테나이트→ 마르텐사이트 연성증가
• 연속항복거동
• 인장강도 대비 낮은 항복강도 및 연신률
• 높은 C/Si 함량 → 도금성및 용접성 열위

CP강
• 미세조직 : 미세페라이트 +마르텐사이트/ 베이나이트 + 미세 석출물
• Dp +TRIP + 석출강화(TI,NB,V)
• 인장강도 800MPa 이상
• 인장강도 대비 높은 항복강도 및 인장강도 대비 높은 연신율
• 고성형성, 고에너지 흡수성
Mart 강
• 열연 고장력강
• hot- rolling 후 퀜칭로 템퍼링 증가
• 인장강도 1200 ~ 1700MPa
• 탄소 함량에 따라 강도 조절
• 강도 향상을 위해 Mn.Si 등 첨가

연관검색어
자동차 공학

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