해피레포트 - 내연기관 - 직분사 엔진[GDI 엔진]에 대한 고찰

카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열 파일이름 :내연기관 - 직분사 엔진[GDI 엔진.hwp 문서분량 : 8 page 등록인 : leewk2547 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 14.01.19 / 14.01.19 구매평가 : 다운로드수 : 1 판매가격 : 2,000 원

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보고서설명
Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. GDI 엔진의 특징 2. GDI엔진과 기존 엔진(MPI)과의 비교 3. GDI 엔진의 장단점 4. GDI 엔진 성능의 개선 방안 및 신기술 Ⅲ. 결론

본문일부/목차
21세기에 들어서면서 지구 온난화에 의한 이상기후와 생태계의 변질이 더욱 심각해지고 있다. 때문에 전 세계적으로 온실가스 중에서 가장 큰 비중을 차지하고 있는 CO2가스 배출량을 줄이기 위해 큰 노력을 기울이고 있다. 이 과정에서 CO2 가스 배출 증가의 원인이 되고 있는 자동차에 대한 규제가 강화되어 가고 있다. 유럽에서는 곧 EURO6 라는 규제가 시행되어 자동차 배출가스 규제가 더욱 엄격해진다고 한다. 따라서 자동차 엔진의 배출가스 및 CO2 를 줄일 수 있도록 좀더 친환경적인 기술이 개발되어야 한다. 게다가 유가의 지속적인 상승으로 기름값이 상당히 비싸졌다. 이 때문에 자동차의 연비향상에도 어느 때 보다 관심이 많아지고 있는 상황이다. 이러한 요구에 대응하여 화석연료를 사용하는 자동차용 동력시스템 중 직접분사식 가솔린엔진, 일명 GDI 엔진(Gasoline Direct Injection Engine)은 연료소모율을 상당히 줄여줌과 동시에 배출가스 저감을 실현할 수 있는 차세대 엔진으로 많은 주목을 받고 있다. 기존의 엔진의 주류를 이루고 있는 MPI 엔진과 GDI 엔진이 어떠한 면에서 차이점을 보이며, 이러한 차이점이 엔진 성능에 어떠한 영향을 미치는지를 알아보기 위해 우선 GDI 엔진의 구조적인 특징을 파악한다. 그리고 이와 같은 특징을 갖는 GDI 엔진의 장․단점을 조사하고 단점을 개선하기 위한 방안으로 어떠한 기술들이 개발되었는지 알아보도록 한다. Ⅱ. 본론 1. GDI 엔진의 특징 GDI 엔진에서는 기존 MPI 엔진과 달리흡입 포트의 형상이 피스톤과 거의 수직이 되도록 설계되어 있다. 그리고 기존 MPI 피스톤의 표면은 거의 평평했었던 것과는 달리 GDI 엔진의 피스톤의 표면은 움푹 파여 있다.

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