LOM (Laminated Object Manufacturing)의 개요 및 특징
-한쪽 면에 접착제가 발라진 종이를 한 겹씩 붙여가며 성형하는 방식.
-종이를 대고 가열된 롤러로 용융, 압착한 후 레이저로 종이를 잘라 적층함.
-LOM은 제작 가능한 크기가0.8~5m 정도로 큰 제품에 유리하며, 나무와 같은 재질로서 후속 표면 가공이 비교적 쉽고 기존의 목형을 대체할 수 있다.
CASE 1. 과급기 인렛
과급기 - 엔진의 실린더 내로 많은 공기를 유입시킴으로써 완전연소를 유도하여 엔진의 출력을 높이는 장치
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CASE 2. 변속기 하우징과 커버
- 시작품을 제작해서 변속기 내부 부품들의 간섭여부를 검토해야 한다.
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CASE 3. 배기다기관
- 배기다기관-실린더에서 연소된 고열의 가스가 배출됨
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4. LOM 공정의 한계
Building 전후의 작업이 많고, 완성된 후에는 필요한 제품을 분리하는 Decubing 이라는 후처리 작업이 필요하다.
5. 결론
6. 참고문헌
본문일부/목차
1. Introduction : 신속조형기술의 발전
2. LOM공정이란? - LOM공정 개요 및 특징
3. 자동차 분야에서의 활용 예
CASE 1. 과급기 인렛
CASE 2. 변속기 하우징과 커버
CASE 3. 배기다기관
4. LOM 공정의 한계
5. 결론
6. 참고문헌
박종천, 전맑음. LOM공정을 위한 부품의 최적 배치. K.N.U.T Research Journal Vol.19. pp.29-44 (1998)
권혁준. 자동차 개발 기간 단축을 위한 쾌속조형법의 활용. 서라벌대학 논문집 Vol.22. pp.241-258 (2002)
조종두, 김한준. SiC/SiC 세라믹 Layer를 이용한 Laminated Object Manufacturing ( LOM) 공정 모사. 대한기계학회 춘추학술대회 논문집. pp.350~354 (1999)
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