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열역학 - F1 , CRDi[커먼레일 엔진]에 대해서


카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열
파일이름 :열역학 - F1 , CRDi[커먼레.hwp
문서분량 : 13 page 등록인 : leewk2547
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 13.04.25 / 13.04.25
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보고서설명
포뮬라 원(Formula One)은 운전석 하나에 바퀴가 겉으로 드러난 오픈휠 형식의 포뮬라 자동차 경주 중 가장 급이 높은 자동차 경주 대회이다. 공식 명칭은 FIA 포뮬라 원 월드 챔피언십(FIA Formula One World Championship)이고, 약어로 F1이라고 하며 그랑프리 레이싱이라고도 한다. 공식적으로 1950년부터 시작되었으며 자동차 경주 대회 중에서 가장 역사가 길다.
본문일부/목차
경주로는 전용 자동차 경주장이나 일반도로에 특별 주행코스를 만들어 이용하는데, 포뮬라 원은 18개국을 순회하면서 18개 경주로에서 경주를 한다.(각각의 경주 대회를 그랑프리(GrandPrix, GP)라 한다) 각 대회마다 순위대로 승점을 부여하고 18개 경주가 모두 끝나면, 승점을 모두 합산하여 종합 우승자를 뽑아 월드 챔피언십 우승 트로피를 준다. 우승 트로피는 두 부문으로 나눠 참가 운전자(Drivers championship)와 경주용 자동차 제작팀(Constructors championship)에게 각각 주어진다.

포뮬라 원의 중심지는 유럽이고, 이에 따른 시장도 유럽을 중심으로 형성되어 있으나 그랑프리 대회는 세계 여러 곳에서 개최되어 왔다. 최근에는 바레인, 중국, 말레이시아, 그리고 터키에서 새롭게 그랑프리 대회가 열리기도 했으며, 그 개최지는 점진적으로 확대되고 있다. 2010년에는 대한민국에서도 F1을 개최할 예정이며 현재 전라남도 영암에 자동차 경주장을 건설하고 있다.

포뮬라 원 자동차는 그 제작가가 수십억 원에 이르는 대단히 비싼 경주용 자동차이고, 참가팀의 1년 운영비도 수천억원을 상회한다. 또한 관중수는 연간 380만 명, 150개국에 걸친 TV 시청자수는 연간 23억 명으로 현존하는 스포츠 종목 중 가장 선전 효과가 큰 상업 스포츠이다. 이에 따라 포뮬라 원 대회의 경제적 효과에 많은 관심이 집중되었고 최근에 와서는 자본과 정치적 목적이 개입되는 징후가 광범위하게 관찰되고 있다.
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