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고정식 구조물의 종류와 특성


카테고리 : 레포트 > 공학,기술계열
파일이름 :고정식 구조물의 종류와 특성.hwp
문서분량 : 20 page 등록인 : leewk2547
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 12.05.17 / 12.05.17
구매평가 : 다운로드수 : 0
판매가격 : 3,000

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보고서설명
해저에 있는 석유나 가스를 생산하기 위해서는 생산시설이 필요하게 되고, 생산시설은 해상의 구조물 위에 설치하게 된다. 이와 같은 생산시설을 갖춘 해양구조물은 수심이나 기능에 따라 여러 가지 형태로 발전되어 왔다.
본문일부/목차
감싸고 있는 형태로 지지되고 있으므로 그 이름이 자켓이라 불려지고 있다. 자켓은 주로 원형 실린더부재로 구성된 골조구조이다. 자켓의 상부에 갑판을설치하고, 그곳에 처리설비, 거주설비등을 탑재한다.
일반적으로 자켓은 육상에서 건조되어 유전이 있는 해역까지 이동시킨다. 이동 및 설치 방법은 자켓의 크기나 이동경로의 해상상태에 따라 다음과 같이 나누어진다.
1. 자체부유식 : 2개의 큰직경의 Leg가 부력재의 역할을 하게 하고, 그 부력을 이용하여 부양한 상태로 설치장소에 예인한 후 Leg 속에 물을 주입하여 착저시킨다. 그러나 Leg가 큰 만 파랑하중이
크게 작용하고 물을 주입하기 위한 밸라스트 장치로 인해 부가적인 필요하게 된다.
2. 바지진수식 : 자켓을 진수바지(launching barge)에 탑재하고 예인선에 의해 설치장소까지 이동시킨 후 바지로부터 진수시킨다. 이 방법은 진수시 부가적인 외력 지탱을 위한 강도 증가와 진수용
프레임 등이 요구된다.
현재 자켓은 상당한 수심까지 설치되고 있다. 예를 들면 맥시코만 앞바다의 코냑(COGNAC) 유전은 수심 1,025ft(312m)까지 자켓이 설치되었으며, 1988년에는 멕시코만의 수심 1,350ft(411m)의 장소에세계최대의 자켓(BULLWINKLE)이 건설되었다.


중력식

중력식은 구조물 자체의 자중에 의해 해저면에 착저시킴으로써 자연적으로 일정한 위치에 고정되는 것으로 주로 콘크리트로 만들어 진다. 일반적인 구조 형상은 중량체 역할을 하는 케이슨(Caisson)을 하부에 두고 케이슨에서 해면까지는 샤프트라는 몇 개의 콘그리트 실린더로 연결하고 샤프트 위에 갑판부를 설치한다. 케이슨 내부 공간은 기름 저장 탱크를 겸하고 있으며, 해저면에서 옆으로 미끄러지는 것을 방지하기 위하여 케이슨 바닥에 스커트(skirt)를 설치한다.
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고정식 구조물

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