유체기계 요점정리 서브노트
. 축류펌프 《유체기계》
● 회전차는 단흡입형, 양흡입형, 혼류형, 스크류형, 반축류형, 축류형으로 분류되며 축류 pump 의 중요 구조는 프로펠러형의 회전차와 안내깃으로 성립된다.
● 대유량, 저양정, 대비교회전도
● 고속운전에 적합, 소형
● 구조간단, 취급용이, 저렴한 가격
● 대형은 원심펌프보다 η 가 높고, 운전동력비 절감
● 회전차의 구조가 간단하며 날개가 견고하므로 고형물을 포함한 물도 양수가 가능하며 하수도, 관개용, 농경, 배수용으로 적합
. 축류펌프에서 오일러 수두식
● 회전차 임의 반경에서의 오일러 식
-(1)
● 회전차 속도 상태와 속도 삼각형에서
(1) 에 대입하면
유체가 선회없이 회전차에 가까워지면
이므로 소거
. 날개 이론의 이론 수두
● 날개 반경 길이 dr 에 대한 유체에 미치는 힘 R 주방향성분
● 동력
since
since
●
. 축류펌프의 공동현상
● 축류펌프의 공동현상도 압력이 증기압 이하로 떨어짐으로써 발생
● 공동현상 한계에서 회전차 입구와 날개 뒷면 최저 압력점과의 압력수두차는
● 날개입구 부근 윗면에서 가장 많이 압력이 떨어지며, 한계 이하 압력이 되면 기포발생 되어 η 저하, 재료손상
● 축류펌프는 날개피치가 큰 부분에 공동이 생겨도 즉시 전익에 걸쳐 생기지는 않으므로 양정곡선이 급히 구부러지는 않고 각 수량의 전익에 걸쳐서 저하된다.
● 의 주방향속도성분이 영일때의 개략식
. 왕복펌프
● 고압, 고양정에 사용, 중량이 크고, 고가, 진동소음, 보수유지 어려움
송출곡선
유량
① 단통단동
∴유량변동률
② 단통복동 = 2연단동
③ 3연단동
④ 4연단동
⑤ 2연복동 → 4연단동과 동일
♬ A =...
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