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녹색관광의 선진 사례와 우리나라의 전망


카테고리 : 레포트 > 사회과학계열
파일이름 :녹색관광의 선진 사례와 우리나라의 전.hwp
문서분량 : 4 page 등록인 : leewk2547
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 15.05.13 / 15.05.13
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보고서설명
녹색성장의 중요성을 인식함에 따라 여러 분야의 산업에서 지속가능한 발전에 대한 관심이 커지고 있다. 그중하나가 녹색관광이다. 관광이 국민 일상생활의 일부분으로 되어 가고 있는 시대에 녹색관광은 새로운 관광 패러다임으로 등장하고 있다. 녹색관광은 환경과 성장의 가치를 동시에 가지면서 지속 가능한 발전을 포괄하는 개념이다. 다시 말하면 자연환경보전과 농촌소득증대라는 두 가지 목표를 동시에 달성해 보고자 하는 것 이다. 하지만 농촌에만 국한될 것이 아니라 자연친화적인 도시도 녹색관광의 역할을 할 수 있다. 자연을 잘 보존하고, 환경친화적인 상태 그 자체가 관광지로서의 역할을 톡톡히 해낼 수 있다고 생각한다.
본문일부/목차
해외의 대표적인 사례로는 브라질의 ‘꾸리찌바’가 있다. 이 곳은 꿈의 생태도시, 숨쉬는 도시라고 불려질 만큼 세계적으로 생태환경의 모범이 되고 있다. 선진국의 유명 도시도 아니고, 자연환경이 뛰어난 천혜의 관광지도 아닌 제3세계의 작은 도시가 이처럼 엄청난 평가를 받게 된 이유가 무엇일까? 먼저 꾸리찌바의 대중교통 시스템에 있다. 꾸리찌바 사람들은 대부분 버스를 타고 다닌다. 그만큼 버스 시설이 잘되어있어 교통으로 인해 발생하는 대기오염이나 교통체증 같은 문제점이 없다. 버스의 수송 분담률은 무려 75%나 되며, 지하철처럼 승차하기 전에 요금을 지불하는 방식을 채택해 승차시간을 아꼈는데 그로인해 버스의 공회전 시간도 줄어 연료소비가 35%나 감소했다. 또한 주요 간선도로변을 따라 고층아파트를 짓도록 한 주택정책이 좋은 예다. 교통이 편리한 간선도로변에는 15층 이상의 아파트를 지을 수 있도록 하고 외곽으로 벗어날수록 저층의 건물을 짓도록 하고 있다. 밖에서 보면 도시의 건물이 3각형을 이룬다. 시 당국자는 이 같은 정책이 교통 혼잡을 줄이기 위해서라고 설명한다. 교통수요를 구조적으로 줄이겠다는 취지다. 서울의 도심이 밤이면 텅 비고, 도시주변의 신도시로 퇴근하느라 교통체증이 빚어지는 현상과는 정반대인 셈이다. 꾸리찌바는 지난 1990년 환경 분야의 오스카상으로 알려진 유엔환경계획(UNEP)의 ‘우수환경과 재생 상’을 수상한 바 있다. 미국의 시사주간지 ‘타임’이 꾸리찌바를 ‘지구에서 환경적으로 가장 올바르게 사는 도시’라고 평하는 등 환경 측면에서도 모범도시로 찬사를 받고 있다. 이처럼 높이 평가받은 꾸리찌바의 환경도 자연의 혜택이라기보다는 교통문제처럼 시의 환경정책에 힘입은 바가 크다. 인위적으로 살기 좋은 환경을 만들어냈다는 뜻이다. 꾸리찌바의 1인당 녹지면적은 52㎡로 유엔과 세계보건기구 권고치의 4배가 넘는다. 선진국 도시에서도 찾아보기 힘든 규모다. 27개 공립공원과 나무가 잘 가꿔진 광장·도로변 등 어디든지 푸른 숲과 나무가 가까이 있다. 시당국은 중심지역 바깥에 있는 모든 건물은 간선도로로부터 5m씩 후퇴해 나무를 심도록 했고 대지면적의 50%에만 집을 짓되, 나머지 공간은 토양의 흡수 능력을 유지하기 위해 자연 상태로 남겨 놓도록 하는 등 녹지 공간 확보정책에 각별한 노력을 기울이고 있다.
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