해피레포트 - 자동차와 생활 - 경기 불황속에 자동차 산업이 나아가야 할 방향

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :자동차와 생활 - 경기 불황속에 자동.hwp 문서분량 : 6 page 등록인 : leewk2547 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 14.06.11 / 14.06.11 구매평가 : 다운로드수 : 0 판매가격 : 2,000 원

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보고서설명
국내의 자동차 산업 규모나 기술 수준이 세계적인 수준에 다다르고 있으나 선진국에 이르기에는 미흡한 점이 몇 가지가 있다. 일반적인 엔진 및 변속기 등 기존의 기반 기술 수준은 많이 업그레이드 됐지만 아직 하이브리드시스템 등 미래형 부품의 기술력은 매우 미흡한 것이 사실이다. 첨단 기술력의 보유 여부에 따라 자동차 메이커의 생존 여부가 결정될 정도로 첨단기술은 매우중요하다. 메이커들이 미래형 자동차 기술의 국산화를 위하여 매진하고 있는 까닭이다. 자동차 산업은 다른 산업에 비하여 시대에 따라 급변하는 만큼 능동적으로 이 변화를 읽고 실시간으로 대처해야 생존할 수 있다. 세계의 대표적인 메이커 GM과 포드가 다양한 현안에 능동적으로 변화하지 못해 여러 어려움에 봉착하고 있음을 우리는 잘 알고 있다.

본문일부/목차
우리나라는 에너지 자원을 대표하는 원유를 100% 수입한다. 이러다 보니 외국의 유가급등 요인이 발생하기라도 하면 모든 관심이 유가에 쏠린다. 경제가 발전할수록 필요한 에너지 자원은 더욱 커지게 마련이어서 에너지가 우리의 경제를 좌우하는 요소로 작용하게 된다. 원유뿐만 아니라 천연가스, 석탄, 광물은 물론이고 식량에 이르기까지 국내의 자급률은 전체적으로 매우 미약한 편이다. 국가경제에 미치는 영향이 큰 원유, 천연가스 및 석탄 등의 자급률은 더욱 낮아서 경제 활성화에 가장 중요한 변수로 작용한다. 주요 선진국에서는 자원 확보에 미래의 생존이 달렸다며 총체적인 노력을 기울이고 있다. 현재 전 세계적으로 발생하고 있는 각종 분쟁의 중요 요인은 바로 자원 때문이다. 대표적인 경우가 이라크 전쟁이다. 이 전쟁의 근본 원인이 원유 확보라는 것은 이미 알려진 사실이다. 미국, 일본 및 유럽에서는 자급률이 부족한 에너지 자원의 확보를 위하여 대통령, 총리 등이 직접 나서서 각국을 왕래하면서 공동 개발, 협약 등 각종 협력을 이끌어내고 있다. 필요하면 장사꾼 구실도 마다 않는 상황이다. 우리처럼 자급률이 부족한 일본도 총리가 직접 나서서 에너지 자원이 될 수 있는 것은 모두 확보하기 위하여 최선을 다하고 있다. 세계 7위의 석유 소비국인 우리는 에너지 자원 확보를 위해 노력한다고는 하지만 선진국에 비해서 매우 미약한 형편이다. 우리나라가 에너지 자원을 확보하기 위한 투자하는 전체금액이 영국 1개 기업의 5%도 안 된다고 하니 에너지 자원 확보를 위한 노력이라는 말이 무색해진다. 작년 한 해 동안 전 세계적으로 나온 석유, 가스 등 각종 광물 매물 1,773개 중 단 3개만을 우리가 확보하였다 하니 문제가 심각하다. 이런 상황에서 2010년까지 에너지 자급률을 10%까지 끌어올리겠다는 정부의 목표는 꿈같은 얘기 일 수밖에 없다. 2005년 우리의 에너지 자급률은 약 4%에 불과해 2010년 까지 10%는 불가능할 것으로 판단된다. 석유자원의 주요 소비대상인 자동차는 올해에 1가구 1차 시대를 넘어 2차시대로 본격적으로 접어들 것은 확실하다. 그러나 이에 따른 석유 자원의 확보는 물론이고 재고량 자체도 불충분하여 우리 경제의 발목을 잡는 주요인으로 작용할 것은 확실하다.

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