해피레포트 - <방통대 2014-1 한국산업의이해 B형>한국의 조선 산업에 관해 논하시오.

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :[산업경제론]_한국의_조선산업[1].hwp 문서분량 : 15 page 등록인 : ymiscta 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 14.03.07 / 14.03.07 구매평가 : 다운로드수 : 0 판매가격 : 5,000 원

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보고서설명
- 경제학과 3학년 한국산업의이해 E형 참고자료입니다 - 다양한 자료를 바탕으로 체계적으로 작성하였습니다 - 많은 도움 되시기 바랍니다

본문일부/목차
Ⅰ. 한국의 조선 산업 - 한국의 조선업 변화 ·건조기술의 변화 ·선종 구조 고도화 - 국민경제에서의 조선업의 위치 - 세계 조선 산업에서의 한국의 위치 - 조선업의 성장 원동력 ·적극적인 투자 ·지속적 경쟁을 통한 생산성 제고 Ⅱ. 향후 산업 환경의 변화 예측 - 선박 건조수요 전망 ① 해상물동량 증가 ② 노후선박의 대체 ③ 해양오염규제 강화 - 건조 능력의 변화 - 건조 기술의 변화 Ⅲ. 향후 주요국가의 전략 비교 - 일본 - EU - 중국 - 한국의 경쟁력 전망 ·선종별 경쟁력 ·건조량 및 점유율 Ⅳ. 한국 조선업의 당면 문제점 - 연구ㆍ개발(R&D) 투자 저조 - 고부가가치선의 개발 미흡 ·초대형 컨테이너선(7,000 TEU 이상급) ·LNG 운반선 ·FPSO (FLOATING PRODUCTION STORAGE OFFLOADING-석유해상시추설비 ) ·CRUISER SHIP 초호화 유람선 ·레저용 보트 ·최첨단 고속 선박 ·군용 선박 - 업체간 협력 부족 - 새로운 도전 중국의 야심 - 통상압력 심화 ·국내 조선 산업 건조능력과 건조량 증가 ⇒ 주요 조선국들과 마찰 심화 - 인력의 고령화와 고임금화 - 수요 및 원료 등의 해외의존도 심화 Ⅴ. 조선업 육성전략 - R&D투자 확대 ·정부-기업-경쟁기업-관련대학 연계 ·차세대 품목 육성(고부가가치선박 개발) ·해운산업 등 연관 산업의 공동개발 ·각 업체의 경쟁력을 개발 - 세계무역기구(WTO) 조선분쟁에 적극 대응 - 외국인 연수생 활용 Ⅵ. 결론 - SWOT 분석 Ⅰ. 한국의 조선 산업 우리나라에 근대적인 개념의 조선 산업이 도입된 것은 19세기 말부터 우리나라에 들어와 활동을 시작한 일본 조선업자들에 의해서라고 볼 수 있다. 일본의 조선업자들은 19세기 말부터 이 땅에 들어오기 시작하여 1910년 일제 강점기를 전후한 시기에는 부산, 인천, 청진, 목포, 진남포, 충무, 원산 등 전국 주요 항구에 걸쳐 조선업을 영위하고 있었다. 광복을 계기로 우리나라에 있었던 일본인 소유의 조선소들을 인수하여 우리의 조선업을 스스로 성장시킬 수 있게 되었다. -한국의 조선업 변화 ․건조기술의 변화 1970년대: 기술개발 기반 부족과 선진기술 모방 1980년대: 기술개발 기반 구축과 선진기술 습득 1990년대: 기술개발활동 강화와 선진기술의 응용 (Catch Up 단계) 2000년대: 독자 기술개발 활동과 고부가가치화 (Frontier 단계) ․선종 구조 고도화 1970년대(78): 석유제품운반선(13.5만 GT, 17.5%), 탱커(13만 GT, 17.2%), 벌크캐리어(11만 GT, 14.7%) 1980년대(85): 벌크캐리어(137만GT, 49.1%), 컨테이너선(46만GT, 16.5%),석유제품운반선 (42만 GT, 15.0%), 탱커(14만 GT, 5.2%) 1990년대(95): 탱커(209만 GT, 36.9%), 벌크캐리어(176만 GT, 31.0%), 컨테이너선(117만 GT, 20.7%), 석유제품운반선(29만 GT, 5.1%) 2000년대(2003): 탱커(722만 GT, 53.8%), 컨테이너선(237만 GT, 17.7%), 석유제품운반선(170만 GT, 12.6%), 가스운반선(94만 GT, 7.0 %) 등의 고부가가치선에 치중하고 있다, -국민경제에서의 조선업의 위치 조선 산업의 생산이 제조업에서 차지하는 비중은 2001년 2.8%에서 2002년 3.3%로 증가 하였다, 이로 인한 부가가치는 제조업대비 비중이 3.4% 3 생산비중을 상회하고 있다. 수출비중은 2003년 기준으로 5.8%를 차지하고 있다. 95 이후 연평균증가율이 9.0%로 전체 수출증가율은 5.6%를 크게 상회하고 있는 상황이다. 고용비중은 2002년을 기준으로 3.2%를 차지하고 있는데 이는 전년의 2.9%에서 증가한 것이다, 95년 이후 제조업은 연평균 1.3% 감소한데 반해 조선업은 1.5% 증가한 것이다.

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