해피레포트 - [경제] 국내 자동차 산업의 경쟁력분석

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :[경제] 국내 자동차 산업의 경쟁력분.hwp 문서분량 : 7 page 등록인 : leewk2547 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 13.09.27 / 13.09.27 구매평가 : 다운로드수 : 0 판매가격 : 2,000 원

미리보기

같은분야 연관자료
5주 2차시에서 정성조사를 통한 자료수집에 대해 학습하였습니다. 2차 자료를 이용하여 최근 3년간의 국내 제조업체별 승용차 , 노트... 6 pages 2000 원

아모레퍼시픽의 물류공동화 사례... 5 pages 1000 원

관세론4공통) 한중 FTA의 현황과 관세의 역할에 대하여 논함0K... 13 pages 6000 원

국제경제환경론4공통) 한·미 FTA와 한·중 FTA를 비교·논평하고 그 전망에 대하여 논함0k... 12 pages 5000 원

기업경제학3공통)국내에서 과점시장 형태를 띠고 있는 업종(대표적인 예로 자동차, 이동통신, 정유, 항공, 전자제품, 맥... 12 pages 5000 원

보고서설명
1.한국 자동차산업의 발전과정 2.한국 자동차산업구조의 변화 3.한국 자동차산업의 수출현황 4.한국 자동차산업의 문제점분석 5.한국 자동차산업의 경쟁력강화방안 6.참고문헌

본문일부/목차
1.한국 자동차산업의 발전과정 1996년 한국의 자동차 산업은 미국, 일본, 독일, 프랑스에 이어 세계５위의 자동차 생산국으로 부상하였다. 불과 30년의 발전 역사를 가진 한국의 자동차 산업이 이제는 100여년의 역사를 지닌 선진공업국으로부터 견제의 대상이 된 것이다. (1) KD조립시대 (1962~1976) 한국의 자동차 산업이 발전하게 된 것은 1962년의 경제개발 5개년계획이 시작되면서부터이다. 이전까지는 미군부품을 단순조립하는 수준을 넘지 못하였으며 대부분의 완성차는 수입으로 충당되었었다. 1962년의 경제개발계획과 함께 자동차공업 육성계획이 수립되면서, 새나라자동차가 연간 2600대의 소형차 생산능력을 갖춤으로서 한국의 자동차산업은 근대적산업으로서의 기틀을 다졌다. 또한 정부의 강력한 자동차공업육성정책에 힘입어 기아산업, 신진자동차, 아세아산업 등이 자동차산업에 참가하여 1968년경 국내 자동차 생산능력은 2만8천대로 늘어나게 되었다. 그러나 자동차 업체들이 대부분의 중간부품을 수입하여 단순조립하는 수준이어서 국산화율은 매우 낮았는데, 정부는 자동차산업의 국산화 3개년계획을 세우고 엔진과 변속기, 차체 등 주요 기능부품을 국산화 하고자 노력하였다. (2) 자립기술 기반구축 (1976~1986) 정부는 1973년 ‘장기 자동차 진흥계획’을 발표하여 KD조립단계에 있던 자동차산업을 수출산업화 하기로 결정하였고, 자동차업계도 고유모델 양산을 의욕적으로 추진하였다.

연관검색어
국내 자동차 산업의 경쟁력분석

구매평가

구매평가 기록이 없습니다

보상규정 및 환불정책
· 해피레포트는 다운로드 받은 파일에 문제가 있을 경우(손상된 파일/설명과 다른자료/중복자료 등) 1주일이내 환불요청 시
환불(재충전) 해드립니다. (단, 단순 변심 및 실수로 인한 환불은 되지 않습니다.)
· 파일이 열리지 않거나 브라우저 오류로 인해 다운이 되지 않으면 고객센터로 문의바랍니다.
· 다운로드 받은 파일은 참고자료로 이용하셔야 하며,자료의 활용에 대한 모든 책임은 다운로드 받은 회원님에게 있습니다.

저작권안내

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열
파일이름 :[경제] 국내 자동차 산업의 경쟁력분.hwp
문서분량 : 7 page	등록인 : leewk2547
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램	등록/수정일 : 13.09.27 / 13.09.27
구매평가 :	다운로드수 : 0

[경제] 국내 자동차 산업의 경쟁력분석

판매가격 : 2,000 원