해피레포트 - KTX 경쟁체제 도입 찬성, 반대, 배경, 영향, 민간 사업방식 분석, 사례, 행정, 체계, 역할, 운영현황, 계획, 현황, 시사점, 문제점, 나아갈 방향 총체적 조사분석

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :KTX 경쟁체제 도입 찬성, 반대,.hwp 문서분량 : 7 page 등록인 : rappermgk 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 12.07.13 / 12.07.13 구매평가 : 다운로드수 : 1 판매가격 : 2,000 원

미리보기

같은분야 연관자료
[이슈] KTX 경쟁체제 도입 논란 - 일명 KTX민영화 (토론면접 예상주제)... 8 pages 1000 원

보고서설명
1. KTX 경쟁 체제 도입에 대한 찬반의견 2. KTX 경쟁 체제 도입 배경 3. 민간과 코레일의 사업방식 분석 4. KTX 경쟁 체제 도입 관련 입장 1) 찬성 입장 2) 반대 입장 5. 시사점 6. 참고자료

본문일부/목차
고속철도(KTX) 민간개방을 놓고 국토부와 코레일의 논쟁이 뜨겁다. KTX운영권 민영화 논란은 국토해양부(이하 국토부)가 2012년 업무보고에서 철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표하면서 본격화 되었다. 2015년 운행에 들어갈 수서발 KTX 운영권을 민간기업에 개방하겠다는 것으로, 수서에서 출발하는 KTX경부선과 호남선의 운영권을 민간에 개방하여 한국철도공사(이하 코레일)와 경쟁체제로 가겠다는 것이다. 철도운영을 독점해온 코레일은 공공성이 훼손될 것이라고 즉각 반박하고 나섰으나 국토부는 올 상반기내 민간사업자 선정과 운영면허발급을 끝내겠다는 계획을 밝히며 추진 의사를 강력히 밝히고 있다. 운영의 효율성 vs. 철도의 공공성 KTX 민간개방을 찬성하는 측에서는 경쟁체제가 도입되면 효율성이 높아져 요금인하와 서비스가 개선되므로 승객들의 혜택이 늘어날 것이라고 주장한다. 그러나 반대 측에서는 요금경쟁이 심화돼 안전설비투자가 소홀해지고, 효율성을 중시하여 적자노선의 감축운행 등 공공성이 떨어진다는 주장이다. 사업자 선정 후에는 민영화를 되돌리기 어렵고, 철도는 국민생활과 밀접한 공공재(public goods)성격을 띄고 있어 다가올 총선과 맞물려 논란은 한층 더 뜨거워질 전망이다. 1) 경쟁체제 도입은 2004년 철도산업 구조개혁 때부터 꾸준히 추진해온 철도 구조개혁의 일환이며 독점 폐해를 일소하기 위한 지속 논의되어 온 조치방안이다. 일본, 미국, 영국, 독일, 프랑스 등 각 국과 마찬가지로 우리나라도 철도 운영의 문제점을 시장경쟁의 부재로 인식하고 개혁을 추진해 왔으며, 이를 해결하기 위해 시설부문․운영부문 분리, 운영부문의 경영개선 추진 단계를 거쳐 경쟁체제를 조성하는 단계에까지 철도 구조개혁을 진행해왔다. 2) 도입구간

연관검색어
KTX 경쟁체제 도입 찬성

구매평가

구매평가 기록이 없습니다

보상규정 및 환불정책
· 해피레포트는 다운로드 받은 파일에 문제가 있을 경우(손상된 파일/설명과 다른자료/중복자료 등) 1주일이내 환불요청 시
환불(재충전) 해드립니다. (단, 단순 변심 및 실수로 인한 환불은 되지 않습니다.)
· 파일이 열리지 않거나 브라우저 오류로 인해 다운이 되지 않으면 고객센터로 문의바랍니다.
· 다운로드 받은 파일은 참고자료로 이용하셔야 하며,자료의 활용에 대한 모든 책임은 다운로드 받은 회원님에게 있습니다.

저작권안내

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열
파일이름 :KTX 경쟁체제 도입 찬성, 반대,.hwp
문서분량 : 7 page	등록인 : rappermgk
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램	등록/수정일 : 12.07.13 / 12.07.13
구매평가 :	다운로드수 : 1

KTX 경쟁체제 도입 찬성, 반대, 배경, 영향, 민간 사업방식 분석, 사례, 행정, 체계, 역할, 운영현황, 계획, 현황, 시사점, 문제점, 나아갈 방향 총체적 조사분석

판매가격 : 2,000 원