해피레포트 - [사회 과학] 우리나라 대중교통 정책의 문제점과 개선 방안 / 목 차 Ⅰ. 서론

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :[사회과학] 우리나라 대중교통 정책의 문제점과 개선방안.hwp 문서분량 : 11 page 등록인 : cchangh7 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 09.05.18 / 09.05.18 구매평가 : 다운로드수 : 2 판매가격 : 900 원

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목 차 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 서울시 대중교통수단별 현황 Ⅲ. 현(現)대중교통...

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목 차 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 서울시 대중교통수단별 현황 Ⅲ. 현(現)대중교통의 문제점 Ⅳ. 정책 대안 Ⅴ. 외국의 사례 Ⅵ. 결론 Ⅰ. 서론 도시의 기능이 광역화되고 인간의 기본적인 욕구인 의식주(衣食住)가 해결됨에 따라 ‘이동(Moving)`이라는 단순기능은 어느 한 지점에서 다른 지점으로의 공간적 변화보다는 여러 가지 복합적인 기능으로 도시화와 산업화의 발전에 있어 필수 불가결한 요인으로 자리잡게 되었다. 특히 서울을 중심으로 하는 우리나라의 교통체계는 불균형적인 발전으로 말미암아 편중(偏重)적인 정책은 물론, 대중교통의 핵심인 서비스의 질(質)적 편중(偏重)화(化)를 보이고 있다. 또한 이러한 대도심 중심의 편중적인 대중교통시스템도 만족할 만한 수준의 정책보다는 수익성 위주의 시스템으로 대중교통(Mass Transit), 엄밀히 말하자면 공공교통(Public Transit)의 역할을 담당하지 못하고 있는 실정이다. 이는 대중교통이 갖는 본래의 목적과는 다소 거리가 있는 문제이기도 하다. 현재 대도시의 도시철도, 버스 등 대중교통수단의 평균 운행개시시간은 새벽 5시를 전후로 하고 있으며, 자정(밤 12시)을 전후로 하여 운행을 중단하고 있다. 따라서 밤 12시부터 새벽 5시까지는 대중교통의 사각지대라고 할 수 있으며 자가용 이외의 이용 가능 교통수단으로는 택시가 유일하다. 그러나 심야시간대의 유일한 대중교통수단인 택시도 심야시간대의 운행에 대한 특정구간 운행선호와 수익 목적 등에 기인한 택시 승차난, 승차거부, 부당요금 징수 등 서비스의 질적 저하가 초래되고 있고 소위 ’총알택시‘ 또는 ’음주운전‘ 등과 같은 범법운전행위로 인한 치명적 교통사고발생 위험이 가중되고 있다. 이에 따라 이용자들의 교통권(交通權)이 위협받고 있으며, 이에 대한 개선과 심야시간대의 교통권을 제공하기 위한 대중교통수단 공급 및 확충이 요구되고 있고 주(住)·야(夜)에도 안전하고 편안한 교통을 위한 법...

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