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[경영] 도요타의 생산방식 (Toyota Production System)


카테고리 : 레포트 > 사회과학계열
파일이름 :[경영] 도요타의 생산방식 (Toyota Production System).hwp
문서분량 : 9 page 등록인 : ronal0ao
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 09.04.30 / 09.04.30
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도요타의 생산방식 (Toyota Production System) 【서론...
본문일부/목차
도요타의 생산방식 (Toyota Production System)

【서론1】
버스를 타고 가다가 우연히 라디오에서 “자동차산업을 크게 4시대로 구분하면 산업혁명이일어나 자동차를 수작업으로 만들었던 때로 시작하여 두 번째로 포드의 대량생산시스템으로 인한 변화, 세 번째로 획기적인 도요타생산방식(TPS), 마지막으로 현대로 나눌 수 있다.” 라고 하였다. 그러면 자동차산업에 한 획을 그은 TPS가 도대체 무엇이며 왜 어떻게 만들어 졌는지, 그리고 우리는 이로써 무엇을 배울 수 있는지 알아보도록 하겠다.
【서론2】
1945년 이후 동사의 전부사장인 오오노 타이이치씨를 중심으로 생산현장에서 시행착오를 거듭하여 창안해낸 도요타 생산방식은, 특히 불황, 저성장시대에 맞는 제조기술로서 오일쇼크 이후 단지 제조만이 아니고 경제계의 화제를 모은 것으로, 현재는 세계에서 “도요다 간판방식”이라 불리고 있는 시스템의 총칭이다.
이 개념의 기본은 발명왕 도요다 소오키치옹의 자동직기와 도요다 자동차의 실질적인 창업자인 도요다 키이치로씨의 Just In Time 사상을 오오노 타이이치씨를 중심으로 생산현장에서 하나씩 구현하여 집대성한 것으로, 모든 경영에 활용할 수 있으며, 전세계의 산업계가 지금 주목, 연구하고 있다.

【본론】
♧ 도요타 생산방식이 왜 출현했는가
오오노는 2차대전전 생산성이라는 말이 일본에는 없었고 능률이라고 하던 때에 어느날 독일에서 돌아온 기술자를 만났더니 독일인은 일본 사람보다 세배나 더 일을 한다고 하였다. 그건 대단한 차라고 생각하였는데 전쟁이 끝난후 미국의 GHQ(미국총사령부)가 미국의 생산성이 일본의 그것보다 8배나 높다는 것이었다. 이것을 보고 인간의 능력에 8배나 차가 있을 리가 없다고 무언가 작업방식에 차가 있다고 생각했고, 당시 도요다 자동차산업이 3년만에 미국을 따라잡지 못하면 일본의 자동차산업은 망하리라고 하던때여서 더욱 냉철하게 현장을 주시했기 때문이다.
♧ 도요다방식 탄생의 사회적배경
1955년대부터 시작한...
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