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카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :내연기관실험.hwp 문서분량 : 8 page 등록인 : lissibal 문서뷰어 : 
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- 보고서설명
- 내연기관실험 레포트입니다
- 본문일부/목차
- 1. 실험 목적
(1) 4행정 사이클 기관의 작동원리 및 그 구조를 안다.
(2) 4행정 사이클 기관의 P-V 선도를 그려보고, 그 그래프가 의미하는 바를 안다.
(3) 엔진의 출력 및 연비의 의미를 이해한다.
2. 실험 이론
(1) 4행정 사이클 기관
(2) 4행정 사이클 기관과 2행정 사이클 기관의 비교
◉ 디젤과 가솔린 엔진 비교
(3) SI(
Spark lgnition) 와 CI(Compression lgnition)의 출력 조적방식의 차이점.
3. P-V 선도
①p-theta 원본 그래프
②motoring(p)-theta 원본 그래프
③ p-theta와 motoring(p)-theta의 원본 그래프
④ p-theta와 p-theta(motoring)y방향 보정값 그래프
⑤ p-theta와 p-theta(motoring) x방향, y방향 보정값 그래프
⑥ p-v 선도
4. Power, 효율 계산
(1) Power
(2) Fuel efficiency
5.고찰
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