서울시 교통수요관리정책의 효과분석을 위한 다항로짓모형의 적용 - 서울시 사례-
Parameter Estimation and Validation of Multi-nomial Logit Model for the Prediction of Mode Shift as a Result of TDM Schemes in Seoul
黃 祺 淵 金 翊 基 李 宇 哲
(서울市政開發硏究院) (漢陽大 交通工學科) (서울市政開發硏究員)
목 차 1. 서론
2. 연구분석방법론
3. 최적모형의 설정 및 계수추정
3.1 분석자료
3.2 대안모형의 설정
3.3. 계수의 추정 및 최적모형선정
4. 선정된 모형의 검증
4.1. 시간가치
4.2. 탄력성 검증
4.3. 남산혼잡통행료효과와 비교검증
5. 결론
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Abstract
The purpose of this study is to build a mode-choice model for better predicting TDM impacts on mode choice in Seoul Metropolitan Area. The model form used for the study is multi-nomial logit model, which is more policy-sensitive compared with aggregate mode-choice models. For the aim, four steps are taken; 1) model specification, 2) data clearance and modification to generate data form appropriate for disaggregat...
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