뫔 ㎱ 스튜디어스뮹 꿈 발단 한국철도공사는 KTX 운행을 시작할 때 고품격을 지향하며 양질의 서비스를 고객에게 제공함을 약속하고, 비행기 승무원 정도의 수준으로 승무원을 고용하기로 했다 KTX가 운행도 되기 이전에 KTX 여승무원은 KTX의 꽃이자 상징이 되었다. KTX 여승무원은 질높은 서비스의 상징이었고, 한국철도공사 이미지 개선의 중심에 있었다. 무엇이 문제인가 여승무원들은 입사 당시 13 1 이 넘는 경쟁률로 입사했다. KTX의 꽃이라 불리며 항공사 승무원출신도 지원하며 KTX를 홍보하는데 열을 올림 비록 비정규직이지만 정규직으로 전환시켜주겠다는 말을 믿고 입사를 했다. 연봉 3천 수준을 예상했는데 막상 월급을 받아보니 월 150만원 해가 지나니 오히려 월급이 더 줄어듬 피복비용은 월급에서 제하고, 신입사원 피복을 선배 것을 물려받음 서울에서 부산까지 운행을 하고 5시간도 못자고 다시 서울행 KTX에 오름 경부선 18량에 여승무원 3명이 투입되고 있음 남자 승무원 한명은 직접고용된 정규직, 여승무원은 동일한 업무에 간접고용된 비정규직 호남선은 2명이 1
[All2Txt Evaluation Version ONLY Convert Part Of File! Read Help To Know How To Register.]
...
· 해피레포트는 다운로드 받은 파일에 문제가 있을 경우(손상된 파일/설명과 다른자료/중복자료 등) 1주일이내 환불요청 시 환불(재충전) 해드립니다.
(단, 단순 변심 및 실수로 인한 환불은 되지 않습니다.)
· 파일이 열리지 않거나 브라우저 오류로 인해 다운이 되지 않으면 고객센터로 문의바랍니다.
· 다운로드 받은 파일은 참고자료로 이용하셔야 하며,자료의 활용에 대한 모든 책임은 다운로드 받은 회원님에게 있습니다.
저작권안내
보고서 내용중의 의견 및 입장은 당사와 무관하며, 그 내용의 진위여부도 당사는 보증하지 않습니다.
보고서의 저작권 및 모든 법적 책임은 등록인에게 있으며, 무단전재 및 재배포를 금합니다.
저작권 문제 발생시 원저작권자의 입장에서 해결해드리고 있습니다. 저작권침해신고 바로가기