*건설교통백서, 2003-2005 (건설교통부)
*양산 복합화물터미널의 경제적 파급 효과에 관한 연구
(한국물류학회, 박영태 2002)
*네이버(www.naver.com)-백과사전, 뉴스
*한국복합물류(www.kift.co.kr)
*의왕 내륙 컨테이너 터미널(http://www.kicd.co.kr)
*양산 내륙 컨테이너 터미널(http://www.ysicd.co.kr)
*한국 국제 물류 협회(http://www.kiffa.or.kr
본문일부/목차
1. 복합화물터미널의 개념
두 가지 이상의 운송수단(트럭 + 철도) 복합운송체계 실현
화물의 집 하, 하역, 분류, 포장, 통관, 정보, 종합물류서비스 등 물류에 관한 모든 작업을 수행할 수 있도록 지원하는 시설
2. 복합화물터미널의 설립목적
다품종 소량 다빈도 화물 대량화
수송수단간 연계체계의 원활
수송비용 절감
생산지와 소비지간의 연계도모
3. 복합화물터미널의 현황
한국복합물류(주)가 운영
전 산업에 걸쳐 100여 개 이상 고객 사가 현재 터미널을 이용, 효율적인 운영을 통해 물류비 절감
정부에서는 지역 간 간선수송과 지역 내 수송의 효율적 연계, 집 배송 기능과의 기능적 연계, 타수송수단과의 연계수송, 화주와 운송업자를 연결시키는 화물정보의 제공 등, 다양한 기능을 수행할 수 있도록 전국 5대 거점지역에 복합화물터미널 건설을 적극 추진
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