최고를 향한 끝없는 도전 1.회사 개요 2.회사 역사 2-1) 자동차(승용차) 2-2) 모터싸이클 3. 혼다의 창업주 혼다 소이치로와 혼다이즘 4. 혼다의 미국진출 성공기 4-1) 혼다 미국진출 과정 4-2) 모터싸이클 시장 4-3) 미국 시장을 통해 본 혼다와 도요타 4-4) 혼다 아메리카의 현지화 전략 및 미국인에 대한 관리전략 5 아시모(Asimo) 6. 혼다코리아 1. 도요다 닛산과 함께 빅3 -뒤늦게 자동차 생산(1960) 2. 기술의 혼다 -독창성과 기술력이 무기 -기술제일주의 3. 창업자 혼다소이치로 -엔지니어겸 경영자 1962년 2인승 스포츠카 S500과 S360로 시작 1966년 첫승용차 N360 1972년 혼다 대표모델로 자리한 시빅 1976년 세단형 어코드 1995년 스포츠카 NSX, 미니밴 오딧세이 오프로더 1962년 2인승 스포츠카 S500과 S360로 시작 1966년 첫승용차 N360 1972년 혼다 대표모델로 자리한 시빅 1976년 세단형 어코드 1995년 스포츠카 NSX, 미니밴 오딧세이 오프로더 1962년 2인승 스포츠카 S500과 S360로 시작 1966년 첫승용차 N360 1972년 혼다 대표모델로 자리한 시빅 1976년 세단형 어코드 1995년 스포츠카 NSX, 미니밴 오딧세이 오프로더 1962년 2인승 스포츠카 S500과 S360로 시작 1966년 첫승용차 N360 1972년 혼다 대표모델로 자리한 시빅 1976년 세단형 어코드 1995년 스포츠카 NSX, 미니밴 오딧세이 오프로더 혼다 소이치로 1906년 이타와에서 출생 1922년 도쿄의 자동차 정비공장에서 사환으로 1928년 작은 정비소를 차려 정비, 부품제작 1948년 혼다기연을 설립하여 생산시작 1973년까지 재직 1950년대 말 미국시장 진출을 꾀한 혼다는연이은 리콜로 부진한 성과를 보였다. 이는 미국소비자의 사용패턴이 일본소...
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