도시와 교통수단 목차 우마차의 시대 증기자동차의 출현 증기철도와 기선의 전성시대 가솔린 자동차의 발명 전기자동차의 출현과 퇴진 한국의 자동차 역사 미래의 자동차 결론 우마차의 시대 인간이 고대인류문명의 획기적인 전기가 되는 원형바퀴와 달구지를 발명한 것은 기원전 6천년경으로 추정되고 있다. 처음에는 소달구지로 수확한 곡물을 운반하였으나 보다 더 빨리 달리고 싶은 인간의 속도욕망은 야생의 말을 가축으로 키워 마차를 만들었으며, 이 발명은 기원전 3천년경 중앙아시아의 아리아족으로 전해진다. 이들이 발명한 마차는 세계 각처로 번져나가 고대 로마제국은 마차가 끄는 전차군단으로 기동력을 발휘하여 서양 세계를 정복하였고, 유럽전역에 도로망을 닦아 `모든 길은 로마로 통한다`고 하는 명언을 남겼음 인간은 우마차를 이용하면서 풍력이나 수력에 의해 움직이는 탈 것(Vehicle)에 대한 꿈을 버리지 않았고, 더 나아가 자기 힘으로 달리는「말 없는 마차(Horseless Wagon Horseless Carrige」의 발상을 하기에 이르렀음 1250년 영국의 과학자이며 철학자인 베이컨은 그의 저서「과학적 근대철학」에서 자동차, 비행기 기선 등을 예언하였고, 15세기 르네상스시대에 대예술가인 레오나르도 다빈치는 1480년 태엽으로 달리는 자동차를 스케치로 남기었음 증기자동차의 출현 1765년 영국의 제임스 와트가 증기기관을 발명하여 증기엔진 시대를 열었고, 1769년 프랑스의 포병장교인 니콜라스 죠셉 뀌뇨는 2기통 증기엔진을 탑재한 3륜 증기자동차를 세계 최초로 발명하였음 그러나 그는 시험도중 사고를 일으켜 감옥에 갖히는 불운을 겪었음 그후 끊임없는 증기자동차의 실용화 노력은 이어져 1820~1840년에 걸쳐서는「증기자동차의 황금시대」를 열었음 그러나 증기자동차의 보급으로 실업자가 늘어나고 도로 파손과 검은 연기로 시민의 반감이 일어나자 자동차 발달을 못마땅히 여겨 온 마차와 철도업자들이 증기자동차를 규제하라는 압력을 넣어 영국은 1865년「적기조례(Red Flag Act)라...
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