해피레포트 - [CEO리더십]☆☆ 『현대의 신화, 정주영』

카테고리 : 레포트 > 사회과학계열 파일이름 :[CEO리더십] CEO리더십-정주영.hwp 문서분량 : 5 page 등록인 : lucky_joy 문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 07.10.17 / 09.01.08 구매평가 : 다운로드수 : 12 판매가격 : 1,100 원

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CEO 리더십 - 정주영 현대의 신화, 정주영 전 세계의 내로라하는 기...

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☆ 마지막까지 최선을 다하고 말하라 ☆ 명확한 비전을 제시하는 경영인 ☆ 무대뽀로 나가라 ☆ 현장에서 살고 현장에서 죽는다(?) ☆ 모든 것을 잃어도 신용은 잃지 말자 ☆ 긍정적인 사고가 행복을 부른다 현대의 신화, 정주영 전 세계의 내로라하는 기업인들과 어깨를 나란히 견줄만한 경영자를 한국에서 찾는다면, 단연 현대그룹의 정주영 명예회장을 손꼽을 수 있다. 단순히 정주영 회장의 자산이 60억 달러로 아시아의 10대 재벌에 속하는 동시에 세계에서 ‘가장 부유한 30인 가운데 한 사람’이란 점 때문은 아니다. 정주영 회장이 한국 경제발전사의 핵심을 꿰뚫는 기업인이자 건설, 자동차, 조선, 석유화학 등 산업 근대화의 중추적인 역할을 맡아왔기 때문에 오늘날 세계가 주목하고 있는 것이다. 강원도 아산리 두메산골에서 빈농의 아들로 태어나 소학교를 겨우 마친 정주영 회장이 `경일상회`라는 쌀집에서 시작하여 `현대그룹`이란 거대한 기업체를 일구기까지의 창업과정 은 하나의 신화에 견줄만하다. 지칠 줄 모르는 승부근성과 믿을 수 없을 만큼의 대담성, 명확한 비전제시 등 경영자로서 최고의 지략을 지닌 정주영 회장의 리더십을 살펴본다. ☆ 마지막까지 최선을 다하고 말하라 “마지막까지 최선을 다하라” 정회장의 수많은 성공담은 그의 끈질긴 노력에서 비롯된 것이다. 정주영 회장에게 `적당히`란 말은 통하지 않는다고 한다. `이만큼`이나 `요 정도`의 노력을 가지고 일을 추진하다가는 날벼락 맞기 십상이다. 일례로 현대의 역사적 작품 가운데 하나인 경부고속도로 공사는 430억원의 최저 공사비로 전장 428㎞의 고속도로를 3년 안에 건설한다는 계획이었다. 사실 건설회사로서는 자칫 잘못하다간 손해와 위험을 안게 되는 `골치 덩어리` 공사인 셈이었다. 그렇다고 대충 부실공사를 할 수도 없는 노릇이었다. 당시 정주영 회장이 공사기간을 앞당기기 위해 내세운 전략은 공사의 기계화였다. 그 때로서는 천문학적이라 할 수 있는 800만 달러의 중장비를 구입해 900만 명에 달하는 인원을 동원했다. 순조로운 공사 진행에도 불구하고 대전∼대구 구간 공사에서는 터널 벽이 무너져 내리는 낙반사고가 13차례나 ...

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