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삼성중공업과 현대중공업 재무분석


카테고리 : 레포트 > 사회과학계열
파일이름 :삼성중공.hwp
문서분량 : 28 page 등록인 : CPIA_nk1123
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 07.05.50 / 09.12.29
구매평가 : 다운로드수 : 7
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본문일부/목차
1. 기업개요

2. 사업의 개요

3. 회사의 연혁

4. 삼성중공업 VS 현대중공업

5. 삼성중공업 재무제표

6. 현대중공업 재무제표

7. 추세분석

8. 경영분석 비율

9. 최근 이슈

10. 종합평가

11. 적정주가 산출

참고문헌 ① 산업개요 및 성장과정
조선산업은 해운,수산,방위산업등 전방산업과 철강,기계,전기,전자,화학등의 후방산업에 대한 파급효과가 큰 국가 기간산업이며, 세계가 단일시장 (Global Market)이기 때문에 국제경쟁력만 확보된다면 수출기여도 및 외화 가득율이 높은 핵심 수출산업임.
한국조선업은 1937년 조선중공업(대한조선공사 전신)을 시발로 하여 70년대초 현대중공업, 70년대말 삼성중공업, 80년대초 대우중공업의 대형조선소가 준공됨으로써 세계1위의 조선국으로 급부상하게 됨.
세계 조선시장은 2차에 걸친 석유파동으로 세계적인 조선불황을 맞은후 80년 대말까지 침체를 보였으나, '90년대 이후부터 시황이 회복되었으며 2000년도 부터 LNG선, FPSO선 등 특수선 분야의 선박 수요가 급증하고 있는 가운데 한국 조선소는 세계수주 M/S 1위의 조선국으로 발돋움하였음.
② 전 망
최근 ('03년~'04년 현재) 대량 발주 및 수주잔량 급증으로 하반기 이후 발주가 다소 감소될 것으로 전망
2003년에 이어 2004년 1~9월 54백만GT 의 높은 발주량을 유지했으며, 연간 60백만GT 규모의 높은 발주 유지 예상
LNG선은 2004년 9월 현재 총 54척이 발주되어 년간 65척 규모의 발주가 예상. 장기적 LNG 수요 증가로 2010년까지 연평균 20~25척 규모의 발주가 기대됨
컨테이너선은 운송화물의 containerization 지속으로 10% 수준의 수요증가가 지속되어 향후에도 년 100만TEU 규모의 추가 발주가 유지 예상
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